تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

راسل: لا قوانين تمنعني من منافسة سائقَي مرسيدس

شدد جورج راسل أنه لا توجد أية قوانين أو تأثيرات خارجية تمنعه من منافسة سائقي مرسيدس في الفورمولا واحد، وذلك على ضوء حادثته مع فالتيري بوتاس في سباق إيمولا الماضي.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وجورج راسل، ويليامز وكيمي رايكونن ، ألفا روميو وميك شوماخر، هاس

خاض راسل ناشئ مرسيدس منافسة مع فالتيري بوتاس خلال سباق إيمولا الماضي ما نتج عنه حادث كبير بينهما تسبب بانسحاب كلتا السيارتين من السباق، مع أضرار كبيرة لحقت بسيارة السهام الفضية، وتسببت تلك الحادثة برفع العلم الأحمر كذلك.

وكان راسل قد صرّح مؤخراً على هامش جائزة البرتغال الكبرى أن حادثته تلك كانت "حكماً سيئاً" من قبله على الوضع، ومن ثمّ قدم اعتذاره إلى بوتاس علناً.

لكن السائق البريطانيّ أوضح أن مرسيدس لم تفرض عليه أية تعليمات محددة يتوجب عليه اتباعها فيما يتعلق بمنافسه سائقي فريقها المصنعي.

فقال: "أعتقد بداية، أننا وفي حال وجدنا أنفسنا ضمن مواجهة مع مرسيدس مجدداً، فسيكون ذلك نتيجة عمل رائع من قبل الفريق وموقعاً رائعاً حقاً، لذا آمل أن نجد أنفسنا مجدداً في مثل هذا الموقع".

وأكمل: "لكن لا، وبكل تأكيد، لا توجد أية قوانين مفروضة، بل مجرد مقاربة منطقية".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار راسل إلى أنه يعتبر لويس هاميلتون وبوتاس، زميلين له، تماماً مثل نيكولاس لاتيفي زميله في ويليامز.

فقال: "كسائق، فإنك لا تنوي ولا تفكر بالتعرض إلى حوادث تُنهي سباقك وبالتأكيد ليس في مواجهة زملائك".

وأكمل: "أنا هنا بفضل مرسيدس، لقد قاموا برعاية كامل مسيرتي في فئات الناشئين، وساعدوني للوصول إلى الفورمولا واحد، وكنتيجة لذلك إنهم بمثابة عائلة بالنسبة لي، كما هو الحال بالنسبة إلى ويليامز".

وأردف: "لويس وفالتيري هما زميلان لي كما هو الحال مع نيكولاس، لذا فإن الأولوية الأولى لسائق السباقات هي عدم التعرض لحادثة مع زميلك".

واختتم: "بات ذلك خلفنا الآن، نحن نتعلم مما حصل، وسنمضي قدماً".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق لوكلير: السباقات السريعة ذات الضغط الأقصى "مصدر إثارة" بالنسبة للسائقين
المقال التالي هاميلتون مسرور بعودته لتجارب بيريللي مع تطلّعه للبقاء في الفورمولا واحد في 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار