فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
راسل: لا قوانين بوسعها وضع اللوم في حادثة تسابق كالتي جمعت هاميلتون وفيرشتابن
يعتقد جورج راسل بأنّه لا قوانين يُمكن تقديمها في الفورمولا واحد من شأنها منع تكرار "حادثة تسابق" كالتي جمعت بين لويس هاميلتون وماكس فيرشتابن في سيلفرستون.
تم التحرير: 29-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
التحم المتنافسان على اللقب هاميلتون وفيرشتابن بينما كانا يتصارعان على الصدارة في اللفة الافتتاحية من سباق جائزة بريطانيا الكبرى، حيث احتكّا ببعضهما البعض على سرعة عالية عند منعطف كوبس.
وتعرض فيرشتابن لارتطام عنيف بالحواجز بلغت قوته 51 جي، إذ وبينما تلقّى هاميلتون عقوبة 10 ثوان إثر تسببه بالحادثة، إلّا أنه عاد ليفوز بالسباق ويقلّص الفارق مع الهولندي في الترتيب العام.
اقرأ أيضاً:
وقد طلبت ريد بُل رسميًا مراجعة الحادثة، معتقدةً بأن هاميلتون يستحقّ عقوبة أقسى، حيث من المقرر أن تُقام جلسة استماع للقضية بعد ظهر اليوم الخميس في المجر.
وقد تسببت تلك الحادثة في انقسام للآراء بين المشجّعين على مدار الأسبوعين الماضيين، وأدّت إلى تساؤلات حول إذا ما كان هنالك ما يُمكن القيام به لبلوغ توضيح أكبر حول هوية السائق الذي له الحق في المنعطف ضمن هكذا حوادث.
وقد جاء في تقرير الحكام عند توقيع العقوبة على هاميلتون بأنّه كان على الأغلب - وليس بشكل كلي - المُلام في التسبب بتلك الحادثة.
لكنّ راسل سائق ويليامز ومدير جمعية سائقي الجائزة الكبرى يرى بأنّها كانت "حادثة تسابق بلا أدنى شك"، ما يجعل من الصعب وضع أيّ قانون يسهّل من عملية وضع اللوم على المخطئ.
حيث قال: "ليست هنالك قوانين في ذلك الجانب، أو تلك التي يُمكن القول أن بوسعها تحديد من المُحق ومن المخطئ، كونها إحدى تلك الأمور التي في بعض الأحيان لا يكون فيها مخطئ ومُحق. إنها فقط حادثة تسابق".
وأضاف: "لويس يُعتبر أحد أكثر السائقين أصحاب القيادة النظيفة والمنصفة، ولم يكن هنالك أيّة شُبهة في محاولته، كونه كانت هنالك فرصة واضحة أمامه".
وتابع: "بالطبّع تبعات ذلك كانت ضخمة، وأنا سعيد بأن ماكس كان بحالة جيّدة نسبيًا عقب الحادثة. لكن حوادث تسابق مثل هذه من الصعب الحكم عليها".
وأكمل: "لا أعتقد بأن هنالك حاجة لأن تكون الأمور أوضح من هذا في هكذا سيناريو، كونها بالنسبة لي كانت حادثة تسابق خالصة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة المجر الكبرى: فيرشتابن يسعى للثأر من هاميلتون
المقال التالي ألونسو لم يكن يتوقع أن يبقى في الفورمولا واحد لعمر الأربعين عاماً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك