أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
راسل: كميّات الوقود القليلة "تفضح" ضعف ثبات سيارة مرسيدس
شرح جورج راسل كيف أنّ اللفّات القصيرة بكميّات وقودٍ قليلة ضخّمت مشكلة ضعف ثبات سيارة مرسيدس ومعاناتها وذلك بعد أنّ بدّد خطأ في القسم الثالث فرصه في تصفيات جائزة اليابان الكبرى.
تم التحرير: 06-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى راسل بالمركز التاسع في تصفيات سوزوكا، بينما تأهّل زميله لويس هاميلتون سابعًا، وكان أبطأ بـ 0.589 ثانية من ماكس فيرستابن صاحب قطب الانطلاق الأوّل.
أمّا الفارق بين راسل والصدارة فقد بلغ 0.811 ثانية، وجاء أغلبه في القسم الثالث الأخيرة نتيجة الخطأ الذي ارتكبه هناك. لول ذلك لتواجد البريطاني على بُعد 0.4 ثانية وكان ليتواجد ضمن الخمسة الأوائل.
وقال راسل: "توقّعنا أن يكون الفارق بينننا وبين فيراري ومكلارين وأستون مارتن عُشر ثانية. وعندما يحين الوقت الحاسم، فإمّا أن تُتقن اللفّة أو لا، وقد يُترجم ذلك الفارق إلى ستّة مراكز هذه الأيّام".
وأكمل: "كنت في لفّة قويّة، حسّنت زمني بـ 0.25 ثانية بالوصول إلى المنعطف الـ 11، ربّما كنت لأكون أقرب بـ 0.4 ثانية من الصدارة. لكنّني ارتكبت خطأ كبيرًا وخسرت كلّ الوقت".
وقال راسل بأنّ ضعف ثبات أداء سيارة "دبليو15" يعود إلى ضعفها في السرعات العالية، وهو جانب يتضخّم في التصفيات عندما تكون كميّات الوقود أقلّ وهو ما يُغيّر طبيعة المنعطفات التي تتناسب لولا ذلك مع سيارة "دبليو15".
وقال في هذا الصدد: "نعلم نقاط ضعف وقوّة سيارتنا. نقطة ضعها في المنعطفات عالية السرعة".
وأضاف: "عندما يقلّ الوقود في التصفيات، فإنّ المنعطفات تُصبح أسرع. لذا فإنّنا نفقد الأداء فيها...".
وأكمل: "نحاول إتقان هذا الجانب وحلّ هذه النقطة. هناك تطابٌ جيّدٌ على صعيد المنعطفات البطيئة والمتوسّطة. لكنّنا متأخّرون كثرًا في المنعطفات عالية السرعة بالمقارنة مع ما نراه في المصنع. نحتاج لإيجاد حلٍ لذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: مستوى بيريز تحسّن لأنّ عقده لموسم 2025 على المحك
المقال التالي كراك يتكلم حول شائعات ضمّ نيوي إلى أستون مارتن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الرابحون والخاسرون من جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 وسط الفوضى المثيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
الرابحون والخاسرون من جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 وسط الفوضى المثيرة
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
سيارة أيرتون سينا النادرة هوندا "إن إس إكس" تحطم التوقعات وتُباع بسعر قياسي من ستة أرقام
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
سيارة أيرتون سينا النادرة هوندا "إن إس إكس" تحطم التوقعات وتُباع بسعر قياسي من ستة أرقام
هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهير فيراري بعد "خيبة الأمل الكبيرة" في جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهير فيراري بعد "خيبة الأمل الكبيرة" في جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك