فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: كان على مرسيدس "المغامرة بعض الشيء" مع الإطارات الملساء في سنغافورة
قال جورج راسل أنه كان على فريقه مرسيدس "المغامرة بعض الشيء" بالانتقال من إطارات "انترميديت" إلى الإطارات الملساء خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 03-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق راسل من خط الحظائر في سنغافورة بعد أن قام فريقه بوضع وحدة طاقة جديدة له، وخلال سعيه لتعويض المراكز تعرض لاحتكاك مع فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو، وتراجع مجدداً.
ونظراً لوضعه حينها، وافق راسل على اقتراح الفريق بتجربة إطارات ملساء لمحاولة التقدم سريعاً حين تجف الحلبة مع الوقت.
لكنه عانى من انزلاقات كثيرة بسبب انخفاض التماسك وكان يخسر الكثير من الوقت مقارنة بسيارات المنافسين قبل أن تتحسن وتيرته، لكنه تعرض لحادثة مع ميك شوماخر سائق هاس ما أدى لانثقاب إطار سيارته ليعود بوقفة صيانة إضافية.
ومن ثم أنهى سباقه بالمركز 14 بعد أن سجل اللفة الأسرع على تلك الإطارات الجديدة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "حسناً، طلبت منهم مجموعة جديدة من إطارات ’انترميديت’. في ذلك الوضع، أنا أثق بالفريق وهم يثقون بي. اعتقدوا بأن الوقت حان للانتقال إلى إطارات ملساء وتجربة أمر مختلف".
وأكمل: "كنت في وضع يسمح لي بالمجازفة، وكان علينا المغامرة بعض الشيء. أحياناً تكون الفورمولا واحد محبطة بعض الشيء، من بين جميع السباقات السابقة 17 سباقاً؟ 15 منها كانت رائعة، لذا لا يمكننا أن نضمن النجاح في كل مرة".
وتابع: "كان هناك بعض الحيرة بصراحة. التوتر كان مرتفعاً في السباق، وكان علينا المغامرة بعض الشيء".
جورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
اقرأ أيضاً:
- لوكلير يرى السباقات الأخيرة من موسم 2022 كسلسلة اختبارات استراتيجيّة لفيراري
- فيرستابن يلقي باللوم على نظام منع التوقف في انطلاقته الضعيفة في سباق سنغافورة
بالمقابل، أوضح راسل أن السباق تحسن في مراحله الأخيرة، فقال: "في البداية كان القرار خاطئاً، لكن لاحقاً بدأ يؤتي ثماره".
وأكمل: "أثناء إعادة انطلاقة السباق بعد سيارة الأمان، تجاوزت ثلاثة سيارات في لفة واحدة ووصلت للمركز 11، قبل حادثتي مع ميك".
وتابع: "لذا، كان علينا تجربة أمر ما، وأعتقد أننا أظهرنا تقدماً كبيراً، وهذا يمنحني التفاؤل لبقية الموسم".
وبالرغم من أنها هذه هي أسوأ نتيجة له في موسم 2022، لكن راسل ما زال متفائلاً حيال تقدم مرسيدس التي قدمت وتيرة "اعتيادية" في سنغافورة بعد المعاناة في مونزا وسبا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يرى السباقات الأخيرة من موسم 2022 كسلسلة اختبارات استراتيجيّة لفيراري
المقال التالي تحليل السباق: العاملان الأساسيّان وراء هزيمة لوكلير على يد بيريز في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك