أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل: قوانين العلم الأحمر في الفورمولا واحد بحاجة لتعديل
أبدى جورج راسل سائق ويليامز دعمه للمطالبات بتعديل قوانين العلم الأحمر في الفورمولا واحد، وذلك بعد أن حظي منافسوه بأفضلية تنافسية نتيجة توقف سباق جائزة توسكانا الكبرى.
منشور: 14-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أسبوع واحد من المطالبات بتعديل بعض النواحي القانونية خاصة فيما يتعلق بحرية تبديل السائقين لإطاراتهم عند توقف السباق، أشار راسل إلى أنه خسر فرصة تسجيل النقاط في موجيللو بسبب تلك القوانين.
وبشكل خاص شعر البريطاني أن شارل لوكلير سائق فيراري كان قادراً على الاستفادة من الوضع بعد رفع العلم الأحمر للمرة الثانية.
فقال: "أنا أتفق مع المطالبات بمنع تبديل الإطارات خلال توقف السباق. لقد حصل أولئك السائقون على وقفة صيانة مجانية".
وأكمل: "كنا على استراتيجية جيدة، كانت الإطارات رائعة بالنسبة لنا، وفجأة بات بوسع السائقين التوقف والحصول على إطارات جديدة. إنه توقف مجاني في الحقيقة".
وتابع: "كنت أمام شارل. لكنه لم يدخل المنصة، قبل أن يحالفه الحظ مع العلم الأحمر، ومن ثم بات أمامي مع إطارات جديدة. لذا خسرتُ وقفة صيانة لصالح شارل نتيجة العلم الأحمر".
اقرأ أيضاً:
وبالرغم من أن قوانين العلم الأحمر هذه موجودة منذ عدة مواسم، لكن فائدتها لم تضح إلا خلال السباقين الماضيين اللذين شهدا رفع العلم الأحمر ثلاث مرات.
ويرى راسل أنه سيكون من الحكمة تعديل القوانين، وذلك في حال تكررت حالات رفع العلم الأحمر
فقال: "إن كنا سنواصل هكذا، حينها علينا العمل على بعض النواحي في القوانين".
وأكمل: "لا يجب أن يتم السماح للسائقين بتبديل الإطارات بشكل مجاني. بل أن يبقى كل سائق على إطاراته التي كان يستعملها خلال السباق قبل العلم الأحمر".
واختتم: "الفرق تخطط استراتيجياتها بناء على سباق اعتيادي وليس على سباق يتم فيه رفع العلم الأحمر مرتين!".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين لن تُجمّد مشاركة ساينز في المحادثات التقنيّة بالرغم من مغادرته
المقال التالي وولف يقلل من تكهّنات انخراط "آينيوس" في فريق مرسيدس للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك