فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
راسل في صدارة التجارب الحرّة ذات العلمين الأحمرين في المكسيك
سجّل جورج راسل الزمن الأسرع في حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة المكسيك الكبرى التي عرفت رفع العلم الأحمر في مناسبتين إحداهما بعد حادث قويٍ بين أليكسندر ألبون وأوليفر بيرمان.
منشور: 25-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
سارع السائقون إلى الدخول إلى الحلبة لاكتشاف تأديات سيارتهم في حلبة هيرمانوس رودريغيز الفريدة.
واستخدم فريق فيراري العديد من أنظمة الاستشعار لتقييم تدفّق الهواء من الجناح الأمامي حول الإطار.
لكنّ الحركة لم تدم طويلًا، حيث تمّ رفع العلم الأحمر بسبب وجود قطع ألياف كربون على المسار يُرجّح أنّها انفصلت عن سيارة ريد بُل.
ولدى استئناف الحصّة بعد حوالي رُبع ساعة من زمنها، جاء العلم الأحمر الثاني عندما وقعت حادثة غير مألوفة تمثّلت في فقدان أليكسندر ألبون السيطرة على سيارته في المنعطف العاشر واصطدم بجانب سيارة أوليفر بيرمان المشارك مكان شارل لوكلير سائق فيراري.
وسرعان ما وضع ألبون اللوم على ناشئ فيراري قائلًا عبر اللاسلكي: "يا له من أحمق"، لكنّ الإعادة أظهرت أنّ سائق ويليامز أفرط في العبور على الحفف الجانبيّة وهو ما تسبّب في فقدانه السيطرة على سيارته.
وأدّى الحادث إلى خروجهما من الحصّة، حيث تضرّرت سيارة فيراري بشكلٍ جزئي كون بيرمان كان يسير ببطء، لكنّ سيارة ويليامز تضرّرت كثيرًا بعد اصطدامها بالحاجز المقابل وتدمّر زواياها الأربع.
واستؤنفت الحصّة بعد ذلك، حيث واصل السائقون برامجهم، لكنّ فيرستابن تذمّر في الدقائق الأخيرة قائلًا: "هناك خطبٌ ما في المحرّك، ليست لديّ طاقة" وذلك في ظلّ عودته ببطء إلى خطّ الحظائر.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى جورج راسل الذي يستخدم الحزمة السابقة لسيارة مرسيدس، حيث سجّل 1:17.998 دقيقة.
أمّا المركز الثاني فقد كان من نصيب كارلوس ساينز الإبن بفارق 0.317 ثانية، لكنّ أداء الإسباني كان لافتًا في المحاكاة القصيرة للمسافات الطويلة.
وقدّم يوكي تسونودا لفّة قويّة ليحلّ ثالثًا أمام فيرستابن الذي غاب عن الدقائق الأخيرة بسبب مشكلته.
وحلّ نيكو هلكنبرغ خامسًا أمام أوسكار بياستري الذي شرع فريقه مكلارين في استخدام الأرضيّة الجديدة، لكنّه كان على بُعد قرابة ثانية عن الصدارة.
وحلّ إستيبان أوكون سابعًا أمام فالتيري بوتاس وليام لاوسون، في حين أكمل البطل المحلي سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تُقدّم تحديث الأرضيّة الذي طال انتظاره في المكسيك
المقال التالي ساينز في صدارة التجارب الحرّة الثانية وحادث قويٌ لراسل في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 دقيقة
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 4 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك