فورمولا 1 المجر
راسل عن تضارب المصالح في مفاوضاته مع مرسيدس: "وضعني ذلك في موقف محفوف بالمخاطر"
تحدّث جورج راسل عن التحديات التي يواجهها خلال مفاوضاته لتمديد عقده مع فريق مرسيدس، مشيرًا إلى التعقيدات الناجمة عن كون الفريق نفسه هو الجهة التي تُدير مسيرته.
منشور: 31-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون
أوضح السائق البريطاني في تصريحات لموقعنا "موتورسبورت.كوم" وعدد من وسائل الإعلام قبل انطلاق جائزة المجر الكبرى أنّ المصالح والأهداف بينه وبين الفريق كانت متوافقة على مدار سنوات، لكن هذا الانسجام بدأ يتغيّر خلال الأشهر الستة الأخيرة.
وينتهي عقد راسل الحالي مع مرسيدس مع نهاية الموسم، وعلى الرغم من تأكيده على عدم شعوره بالعجلة لتوقيع عقد جديد، فإنّ تساؤلات بدأت تُثار حول مستقبله مع الفريق، خاصة بعد أن أكّد المدير التنفيذي توتو وولف دخوله في محادثات مع ماكس فيرستابن.
وفي وقت لاحق، شدّد وولف على أنّ أولويته هي تمديد عقدَي راسل وزميله أندريا كيمي أنتونيللي لموسم 2026، رغم عدم صدور أي إعلان رسمي حتى الآن.
ولدى سؤاله عمّا إذا كان يجب عليه أن يدير مسيرته بنفسه بدلًا من الاعتماد على مرسيدس، أشار راسل إلى "الوضع الفريد" الذي يمرّ به، معترفًا بأنّ الأمر كان "مربكًا" له.
وقال: "قدّم لي الفريق دعمًا كبيرًا ومنحني فرصًا مذهلة منذ بداية مسيرتي وحتى العام الماضي. كانت أهدافنا دائمًا متوافقة، وما كان في مصلحة الفريق كان أيضًا في مصلحتي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يؤكد استمراره مع ريد بُل في موسم 2026
فورمولا 1روزبرغ يحثّ مرسيدس على "التحرّك بسرعة" بعد تأكيد مستقبل ماكس فيرستابن مع ريد بُل
وأضاف: "لكن أصبح الوضع مختلفًا خلال الأشهر الستة الماضية، ولم تكن المصالح متوافقة طوال الوقت، ما وضعني في موقف محفوف بالمخاطر. لكن كان من واجبي أن أقدّم أداءً قويًا لأقلّل من هذا الخطر".
وتابع: "لا أعرف بصراحة. لا أتمنى أن تصل الأمور إلى نقطة أضطر فيها لإدارة مسيرتي بنفسي. ما زلت أثق في توتو، وما زلت أثق بالفريق، وأعتقد أنهم سيدعمونني طالما أنني أؤدي بشكل جيد. لذا عليّ التركيز على ذلك".
وأكمل: "لكن بطبيعة الحال، لم تكن الأشهر الماضية مطمئنة كثيرًا بالنسبة لي ولزميلي كيمي، وكان الأمر مربكًا بعض الشيء".
وأكّد راسل في ختام حديثه أنّه لا يوجد "ضغط زمني" من جانبه لتوقيع العقد الجديد، موضحًا: "لم تكن مرسيدس في عجلة من أمرها لتوقيع عقدٍ مع كيمي أو معي، لأنّ هناك اتفاقًا طويل الأمد في الخلفية".
وأضاف: "في الحقيقة، لم أشعر يومًا بالخوف من فقدان مقعدي، ولم يُطرح هذا الأمر مطلقًا هذا العام، رغم أنكم تحبّون تضخيم الأمور".
وتابع: "ربما كنت أكثر قلقًا قبل 12 شهرًا، وكنت أرغب في إنهاء الأمور وتأكيد عقد 2026. وربما قبل 6 أشهر كنت أشعر بالمثل. لكنني الآن أقدّم أفضل أداء لي على الإطلاق، وما زلت أشعر بأن لديّ المزيد لأقدّمه".
واختتم بالقول: "لقد انتظرت طويلًا، وأريد فقط أن أُكمل هذا السباق، ثم أذهب في إجازة الأسبوع المقبل وأستمتع بالعطلة الصيفية. لا يوجد ضغط زمني من ناحيتي أو من ناحية الفريق. سنوقّع العقد عندما نتوصّل إلى اتفاق، ولكن يجب أن يكون مناسبًا للطرفين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماكس فيرستابن يؤكّد أخيرًا مستقبله مع ريد بُل لموسم 2026 للفورمولا 1
المقال التالي حلّ ألونسو الجريء لمشكلة ضعف الرؤية في الفورمولا 1 تحت المطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك