اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

راسل: على الفورمولا واحد إعادة التفكير في حواجز الإطارات

قال جورج راسل سائق مرسيدس بعد حادثة جو غوانيو المروّعة في سيلفرستون، أن الفورمولا واحد بحاجة لإعادة التفكير في مدى سلامة حواجز الإطارات وذلك لأن السيارات تعلق في الفراغات بينها وبين الحاجز الحديدي.

محاولة إخراج غوانيو جو، ألفا روميو

محاولة إخراج غوانيو جو، ألفا روميو

مارك ساتون/ صور لات

تعرض جو غوانيو سائق ألفا روميو لحادثة عنيفة في اللفة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد على حلبة سيلفرستون، حيث انقلبت سيارته رأساً على عقب واتجهت خارج المسار باتجاه الحواجز لتقفز وتعلق بينها.

بينما تتالت سلسلة من الارتطامات أثناء كل ذلك بين عدة سيارات.

وبالرغم من خروج جو سالماً لكن راسل لا يرى بأن مستوى السلامة في هذه الناحية جيد بما يكفي.

حيث أجاب حين سُئِل عن رأيه في الحادثة: "في مثل ذلك الوقت، كان عالقاً هناك. لم يكن يوجد ما يمكن فعله".

وأكمل: "علينا باعتقادي تفادي وضعٍ تعلق فيه السيارة في الفراغات ما بين حاجز الإطارات والحاجز المعدني. كان عالقاً من دون أية إمكانية للتحرك".

وأوضح راسل أن تلك الحادثة كانت مخيفة للغاية ليس فقط للصيني، بل للجميع.

فقال: "لقد كانت حادثة مرعبة بشكل لا يصدق، ليس فقط بالنسبة له، بل للجميع كذلك أنا متأكد، وللجمهور أيضاً".

وأكمل: "من الواضح أننا غامرنا خلال الانطلاقة مع إطارات ’هارد’ لأنني أعتقد أنها لم تكن جيدة بما يكفي في التصفيات وكنا متأخرين قليلاً في ترتيب الانطلاقة".

وتابع: "كنا نعلم أن الانطلاقة ستكون صعبة للغاية وكنا محاطين بكل تلك السيارات وفجأة وجدت نفسي بجانب جو. المشاعر كانت متضاربة للغاية".

جو غوانيو، ألفا روميو

جو غوانيو، ألفا روميو

تصوير: صور موتورسبورت

بالمقابل، أكد البريطاني أنه كان منزعجاً لعدم قدرته على مواصلة السباق بعد أن اتجه المارشلز للنظر في سيارته مباشرة بعد الحادثة.

فقال: "عندما عدتُ لم يكن بوسعي تشغيل السيارة، لكنني أردتُ التحقق من الأمر مع فريقي".

وأكمل: "عندما عدتُ للسيارة كانت بالفعل قد نُقلت حيث قالوا أنهم غير قادرين على إعادة تشغيلها. هذا أمر مزعج لأننا لم نعانِ إلا من انثقاب".

وتابع: "كانت السيارة جيدة. مع بعض الضرر لكن لم يكن ليمنعني من المواصلة".

اقرأ أيضاً:

وشوهد راسل وهو يتكلم مع جو باور المندوب التقني لدى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، حيث قيل له أن حصوله على مساعدة خارجية يعني عدم قدرته على مواصلة السباق.

حيث قال في تصريح لقناة "سكاي اف1": "يبدو أنه وحالما تحصل على مساعدة، لا يمكنك إعادة الانطلاقة".

وأكمل: "ذلك أمر محبط جداً لأن السيارة لم تكن تعاني إلا من انثقاب".

واختتم: "لا شكّ لدي بأننا كنا نمتلك الوتيرة لتحقيق المركز السادس اليوم".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق صفيحة من جناح ألفا تاوري دمّرت سباق فيرشتابن في بريطانيا
المقال التالي تسريح ألبون "الموجوع" من المستشفى بعد المزيد من الفحوصات

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط