فورمولا 1 تجارب ما بعد الموسم
راسل: "شعور غريب" بالعودة إلى مرسيدس في تجارب أبوظبي
قال جورج راسل أن شعوره كان "غريبًا" بأن يعود إلى مرسيدس في تجارب أبوظبي للفورمولا واحد قُبيل مشاركته بشكل كامل مع الفريق الألماني في موسم 2022.
منشور: 16-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارك راسل في يومَي التجارب في أبوظبي على حلبة ياس مارينا هذا الأسبوع، حيث قاد سيارة مرسيدس "دبليو10" معدّلة من موسم 2019 لاختبار إطارات بيريللي بقياس 18 إنشًا لموسم 2022.
وسجّلت تلك مشاركة راسل الأولى لصالح مرسيدس منذ مشاركته لمرة واحدة بديلًا عن لويس هاميلتون في جائزة الصخير الكبرى موسم 2020، عندما اقترب من إحراز الفوز في سباقه الأول مع الفريق.
كما أعلنت مرسيدس في سبتمبر/أيلول الماضي أن رسل سينضم إلى الفريق بشكل كامل لموسم 2022، ليترقى إلى الفريق الألماني بعد 3 مواسم أمضاها مع ويليامز ليحل مكان فالتيري بوتاس المنتقل إلى ألفا روميو.
"إنه شعور غريب كوني خضت تجارب مع الفريق في عدّة مناسبات بعد السباقات في نهاية الموسم، وها نحن من جديد" قال راسل عقب يومه الأول في التجارب في أبوظبي.
وأضاف: "لكنها بالطبع المرة الأولى كسائق رسمي للفريق. كان يومًا رائعًا بالعودة مع الرفاق هنا والتعلّم عن الإطارات الجديدة".
وتابع: "من الرائع دومًا قيادة سيارة فائزة ببطولة العالم، مرسيدس 2019، ومع إطارات بيريللي بقياس 18 إنشًا، والتي يبدو شعورها إيجابيًا للغاية. كان يومًا جيّدًا".
اقرأ أيضاً:
- راسل: ما حصل في نهاية سباق أبوظبي "غير مقبول"
- هاميلتون مستعد لمساعدة راسل كي يصبح البطل البريطاني المقبل للفورمولا واحد
وبالحديث أكثر عن إطارات 18 إنشًا، أكمل البريطاني قائلًا: "كان من الرائع القيادة عليها لأكون صريحًا. الوضع سيكون مختلفًا جدًا العام المُقبل، حيث ستكون السيارات مختلفة بشكل دراماتيكي بالمقارنة مع الجيل الحالي".
وأكمل: "لذلك ليس هنالك الكثير لتعلّمه من التجارب الحالية على الإطارات".
وأردف: "لكنه بخلاف ذلك تستجيب بشكل مختلف عن إطارات 13 إنشًا التي كنا نسابق عليها. لنأمُل أن أن تتواصل استجابتها الجيدة في العام المُقبل ونرى كذلك كيف ستكون مع القوانين الجديدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تسحب استئنافها على نتائج سباق أبوظبي الختامي
المقال التالي وولف وهاميلتون يتغيبان عن حضور حفل توزيع جوائز "فيا" في باريس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك