أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل شعر كما لو أنّه "ناشئ بعض الشيء" خلال عامه الأوّل مع مرسيدس
قال جورج راسل أنّ التأقلم مع مستوى الموارد الأعلى في أحد فرق الصدارة في الفورمولا واحد جعله يشعر كما لو أنّه "ناشئ بعض الشيء" خلال بعض المناسبات ضمن موسم 2022 إثر انضمامه إلى مرسيدس.
تم التحرير: 24-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد بدء مسيرته في الفورمولا واحد مع ويليامز في 2019، انتقل راسل إلى مرسيدس التي فازت بالألقاب العالميّة الثمانية السابقة.
لكن إلى جانب تعلّمه إجراءات جديدة وإضافيّة في معقل مرسيدس، فإنّ راسل أشار إلى أنّ فهم عمليّات الفريق خلال عطلة نهاية الأسبوع مثّل تحديًا في موسم 2022 الذي تفوّق فيه على زميله لويس هاميلتون على صعيد النقاط وأحرز انتصار مرسيدس الوحيد.
"شعرت كما لو أنّني ناشئ بعض الشيء في بعض الجوانب خلال هذا الموسم بسبب المستوى الذي يعمل وفقه الفريق، ونحن نتحدّث عن أشياء لم يسبق لي الحديث عنها في الفورمولا واحد" قال راسل لمجموعة مختارة من وسائل الإعلام بما فيها موقعنا "موتورسبورت.كوم" في نهاية موسم 2022.
وأضاف: "تطلّب ذلك بعض الوقت لإدراكه، وكيف يُمكنني جعل السيارة أسرع من خلال الإعدادات، لهذا السبب شعرت كما لو أنّني ناشئ بعض الشيء في بداية الموسم".
وأردف: "بالتأكيد فإنّ التواجد بجوار لويس يمنحك موقعًا مدهشًا لأنّني تعلّمت الكثير منه، ربّما الجزء الأكبر خارج المسار لأكون صادقًا على صعيد سلوكه مع المهندسين وطريقة عمله".
وأكمل: "لكن تعلّمت كذلك بعض التفاصيل الصغيرة على الحلبة والتي كان من المثير رؤيتها بالنسبة لي".
ثمّ تابع: "لكن إن أردت أن تُصبح بطل عالمٍ للفورمولا واحد فعليك التغلّب على الأفضل، وعليك التغلّب على الجميع. وأنا في أفضل موقعٍ بوجود لويس كمعيارٍ بالنسبة لي".
وفي حين أنّه تفوّق عليه، إلّا أنّ موسم راسل عرف بعض الأخطاء البارزة مثل الاصطدام بفالتيري بوتاس وميك شوماخر في سنغافورة، وكذلك بكارلوس ساينز الإبن في انطلاقة سباق أوستن وخروجه عن المسار وتضييعه فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك.
وعندما سُئل من قبل موقعنا إن كانت تلك الأخطاء قد جاءت نتيجة إفراطه في الضغط بقوّة، أجاب راسل: "أجل، أعتقد بأنّ ذلك يعود إلى الخبرة في النهاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد ستُغيّر قانون نقاط السباقات المُقصّرة بعد حيرة لقب فيرشتابن
المقال التالي هاس تُعلن عن موعد الكشف عن كسوتها الجديدة لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 22 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 27 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك