أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

راسل: سوزوكا "فضحت" ضعف مرسيدس على الخطوط المستقيمة

يعتقد جورج راسل أنّ متطلّبات حلبة سوزوكي "فضحت" ضعف مرسيدس على الخطوط المستقيمة بعد اكتفائه بالمركز الثامن في تصفيات جائزة اليابان الكبرى.

تم التحرير: 08-10-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

تمتّعت مرسيدس بيوم جمعة ناجحٍ في سوزوكا بعد تقدّم راسل ثنائيّة الفريق في التجارب الثانية الممطرة.

لكنّ هاميلتون وراسل أكملا التجارب التأهيليّة في المركزين السادس والثامن على التوالي. واختارت مرسيدس اعتماد إعدادات عالية الارتكازيّة لجولة سوزوكا من أجل التعامل مع المقطع الأوّل المتعرّج والمنعطف المزدوج الأخير البطيء، لكنّ راسل قال أنّ ذلك فضح ضعف الفريق على الخطوط المستقيمة.

وقال البريطاني: "علمنا هذا العام أنّنا لا نتمتّع بالسيارة الأكثر كفاءة، إنّها عالية الجرّ، وهذه الحلبة الأولى عالية الارتكازيّة التي فيها خطوط مستقيمة طويلة كذلك".

وأضاف: "عادة ما تكون الخطوط المستقيمة قصيرة على الحلبات عالية الارتكازيّة. أعتقد بأنّنا نخسر ربّما سبعة أو ثمانية أعشارٍ من الثانية لصالح ريد بُل على الخطوط المستقيمة، فضحت هذه الحلبة ضعفنا".

وتمكّن إستيبان أوكون وفرناندو ألونسو من وضع سيارتَي ألبين في المركزين الخامس والسابع تواليًا، واعترف راسل بأنّ فريقه "لم يتوقّع أن يكون الوضع بهذه الصعوبة".

وقال حيال ذلك: "لم نتوقّع أن نكون ضمن دائرة المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل".

وأضاف: "أعتقد بأنّنا أدركنا أنّنا نحتاج لحلبات معيّنة للمنافسة على قطب الانطلاق الأوّل. لكنّنا لم نتوقّع أن نكون متأخّرين بهذا الشكل خلف ألبين".

وأردف: "لكنّ هذه ليست المرّة الأولى هذا الموسم. هناك مشهدٌ يتكرّر على صعيد مواجهتنا لأيّام سبت صعبة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: توجيه الشكر "العفوي" إلى سوزوكا كان التصرف المناسب بعد تصفيات "رائعة"

المقال التالي ريكاردو: لن أكون في الفورمولا واحد في 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 17 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك