فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
راسل: سرعة فيراري في موناكو تُثبت أن الحديث عنها "لم يكن مجرد كلام"
قال سائق مرسيدس جورج راسل إن الوتيرة التي أظهرتها فيراري خلال تجارب جائزة موناكو الكبرى عززت مكانتها كمرشحة أولى للفوز خلال عطلة نهاية الأسبوع.
تم التحرير: 05-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
كانت مرسيدس ومكلارين قد اعتبرتا فيراري المرشح الأبرز قبل انطلاق الحدث، بفضل الأداء القوي لهيكل السيارة في المنعطفات البطيئة، إلى جانب الاستجابة القوية لمحركها وعمل الشاحن التوربيني الأصغر حجمًا.
ورأى راسل أن أحداث يوم الجمعة لم تُغيّر هذه الصورة، بعدما أنهى لويس هاميلتون اليوم في الصدارة أمام شارل لوكلير في التجارب الحرة الثانية، متقدمًا بفارق 0.168 ثانية على ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، وبفارق يقارب أربعة أعشار الثانية على راسل.
وقال راسل بعد إنهائه اليوم في المركز الرابع، متقدمًا بعُشر ثانية على زميله متصدر البطولة كيمي أنتونيللي: "لقد توقعنا أن تكون فيراري الفريق الذي يجب التغلب عليه. اعتقد كثيرون أن الأمر مجرد كلام، لكن من الواضح أنهم الفريق الذي يجب التغلب عليه."
وأضاف: "أعتقد أن ريد بُل كانت أيضًا مفاجأة بعض الشيء بالنسبة إلينا".
وأردف: "كنا نعلم مسبقًا أن هذه ستكون أصعب جولة بالنسبة إلينا من بين السباقات التي أُقيمت حتى الآن. وربما كانت أصعب قليلًا مما كنا نأمل، لكننا أحرزنا بعض التحسن الجيد بين الحصة الحرة الأولى والثانية".
ثمّ تابع: "نحتاج إلى تحقيق خطوة مماثلة مجددًا خلال الليل، ولا أعتقد أننا قدمنا أفضل ما لدينا اليوم. ما يزال هناك مجال للتحسن، لكن فيراري هي الفريق الأقوى بالتأكيد."
وأشار راسل إلى أن مرسيدس تملك بعض الأفكار لتحسين الأداء الميكانيكي للسيارة قبل يوم السبت على حلبة شوارع مونتي كارلو المعقدة، خاصة في المقاطع التي تتغير فيها مستويات الارتفاع وانحدارات المنعطفات، لكنه لم يكن متأكدًا من أن ذلك سيكون كافيًا لمجاراة فيراري".
وأوضح: "كل سيارة تمتلك جوهرًا خاصًا بها، ومن الواضح أن جوهر سيارة فيراري، خصوصًا من الناحية الميكانيكية، يعمل بشكل ممتاز على حلبات الشوارع هذه".
وأردف: "وخاصة عندما تكون هناك تغيرات كبيرة في سطح الحلبة داخل المنعطفات، أو عندما يكون المنعطف مائلًا إلى الأسفل".
واختتم بالقول: "نحن نبذل كل ما بوسعنا لمحاولة تحقيق هذه التحسينات، لكن كما قلت، أعتقد أننا قادرون على تقليص الفارق إذا تمكنا من معالجة هذه النقاط".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون لا يفكر حاليًا في مفاوضات العقد مع فيراري
المقال التالي لماذا لا ترغب أودي في إجراء تغييرات كبيرة على محركات الفورمولا 1 في 2027؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك