أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل: سبا ومونزا حلبتان صعبتان على سيارة ويليامز
يرى جورج راسل أن ويليامز تواجه جولتين صعبتين للغاية في الفورمولا واحد، على حلبتي سبا ومونزا، وذلك بسبب نقاط ضعف سيارة الفريق لموسم 2020.
منشور: 27-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمتعت ويليامز بتحسن جيد في الأداء خلال مجريات موسم 2020، وذلك بعد أن كانت 2019 كارثية على الفريق، حيث نجحت بمنافسة فريقي هاس وألفا روميو بشكل متواصل خلال التصفيات.
لكن الأداء كان يتراجع خلال السباقات، ما ترك الفريق من دون أية نقطة حتى الآن هذا الموسم.
ولا يبدو راسل واثقاً من حظوظ ويليامز خلال السباقين المقبلين، إذ يعتقد أن خصائص سيارة 2020 ستصعّب من مهمة الفريق.
فقال: "بالرغم من امتلاكنا لأقوى محرك بين منافسينا، لكننا بعيدون للغاية نظراً لأن سيارتنا هي أكثر السيارات مقاومةً للجرّ على الإطلاق".
وأكمل: "لهذا السبب كنا أقوياء في بودابست خلال الموسمين الماضيين، لأنها حلبة لا تتطلب قوة كبيرة".
وتابع: "بالرغم من امتلاكنا للكثير من القوة في المحرك، لكننا لا نستعملها حقاً، لأن السيارة تقاوم الجرّ بشكل كبير".
واسترسل: "بالمقارنة مع ريسينغ بوينت ومرسيدس، هناك فارق هائل وذلك بسبب خصائص سيارتنا".
اقرأ أيضاً:
وأمضت سيارة ويليامز موسم 2019 بعيدة للغاية عن ركب المنافسين وسط معاناة كبيرة لناحية الأداء، لكن الفريق حقق تقدماً ملحوظاً خلال الفترة الشتوية ليدخل ضمن معركة مع هاس وألفا روميو.
حيث قال راسل معلقاً على الفرص التنافسية الجديدة: "ذلك عامل محفز لنا جميعاً".
وأكمل: "لا نود أن نبقى في آخر ركب المنافسين. لكن الحقيقة بأننا نجاري ألفا روميو وهاس، لهو أمر مثير للإعجاب (لناحية التقدم الذي أحرزناه من العام الماضي)".
وتابع: "في الوقت الراهن، نحن ضمن ’المجموعة الثالثة’ إلى جانب هاس وألفا روميو. ما زال علينا الضغط بشكل أكبر للوصول إلى ’المجموعة الثانية’".
واختتم: "لكن من الواضح أن مرسيدس وريد بُل في عالم آخر لوحدهما حالياً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيا: منع الأفضلية غير المشروعة السبب وراء حظر ضبط المحرك للتصفيات
المقال التالي ريد بُل: ألبون يقوم بعمل أفضل مما تعكسه النتائج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
21 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك