أخبار عاجلة
فورمولا 1
راسل: بلوغنا لأسرع وقفة صيانة يُظهر أنّ ويليامز "ليسوا حمقى"
قال جورج راسل أن جهود فريقه ويليامز المذهلة في تقديم أسرع وقفة صيانة لمرّة أخرى هذا العام يُعد عاملًا هامًا في إثبات أنّ طاقم الحظيرة البريطانية "ليسوا حمقى" بالرُغم من الوضع التنافسي المتردّي حاليًا.
منشور: 28-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرُغم من مواجهة الفريق لبداية صعبة هذا الموسم، حيث يحاول إيجاد تحسينات من شأنها المساعدة على تقدّم الفريق من مؤخّرة الترتيب، لكنّ ويليامز لم تترك ذلك الوضع يؤثّر على رغبتها في التألق في جوانب أخرى.
وقد تضمّنت جوانب ذلك التألق سلسلة تأديات مذهلة في وقفات الصيانة، حيث يحجز الفريق المراكز الثلاثة الأولى لأسرع وقفات الصيانة في هذا الموسم.
ومن بينها وقفة صيانة لروبرت كوبتسا بلغ توقيتها 1.97 ثانية في جائزة فرنسا الكبرى، حيث أثبتت طريقة تألق ويليامز في وقفات الصيانة لراسل - الذي يخوض موسمه الأوّل في البطولة - أنّ فريقه يملك خصال الفرق الكبيرة.
"فريق الفورمولا واحد كيان كبير بحدّ ذاته، فكلّ فرد يأتي إلى الحلبة - سواء مع ويليامز، مرسيدس أو أيّا من كان - فإنّ وظيفتهم هي تقديم الأفضل بما هو متاح لديهم" قال راسل عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن وتيرة وقفات الصيانة.
وأضاف: "هم ليسوا مصممين أو مختصي انسيابية، لذا وبغض النظر عمّا إذا كنت تنافس على المركز الأوّل أو الأخير، سيكون أولئك محافظين على دافعهم من أجل إظهار أنّهم الأفضل في البطولة بطريقة ما".
في المقابل، قال راسل أنّ معرفة قدرة فريقه على القيام بعمل جيّد في وقفات الصيانة يُعدّ جيّدًا في تعزيز الحافز لدى الفريق بأنّه جاهز لتحقيق أقصى استفادة من أيّ تقدّم قد يحققه مع السيارة.
"الأمر الإيجابي بالنسبة لنا وما يحفّز الفريق كذلك على الحلبة هو أنّنا نملك رؤية طويلة الأمد، ونحاول تحقيق النتائج هنا الآن" قال راسل.
واختتم: "لكن إذا كان ذلك يعني أنّك ستكون في موقع صعب العام القادم أو الأعوام التالية، فإنّك بحاجة لبناء تلك الأساسات من أجل الحفاظ على مستوى جيّد. تلك هي العملية التي نقوم بها الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ: هناك "لعنة" تلاحقني خلال تصفيات هذا الموسم
المقال التالي لوكلير في صدارة التجارب الثانية وحادثان لفيرشتابن وبوتاس في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك