راسل بعد سباق لاس فيغاس: واجهتُ مشاكل "خطيرة" مع الإطارات
اعترف جورج راسل سائق مرسيدس أنه عانى من مشاكل خطيرة في إدارة الإطارات طوال السباق بعد أن أنهى جائزة لاس فيغاس الكبرى في المركز الثالث.
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: باتريك فالون / وكالة فرانس
أوضح راسل أن فيرستابن حصل على فرصة للخروج من منطقة الصيانة في لحظة حاسمة من السباق، لكنه وضع ضغطًا كبيرًا على الإطارات.
حيث قال:ر"عندما خرج ماكس من منطقة الصيانة اعتقدت أن لدي فرصة".
وأكمل: "كانت إطاراته باردة وقد ضغطت بقوة فعلًا".
وأوضح السائق أن تكلفة هذه الخطوة كانت باهظة:
"لقد ضغطتُ الإطارات بقوة كبيرة في تلك اللحظة، ومنذ ذلك الحين كنت أقول عبر اللاسلكي: ’لست متأكدًا من أن الإطارات ستصمد حتى النهاية‘".
وشدّد راسل على أن الوتيرة كانت أقل مما كان متوقعًا، لكن هذه النتيجة مع المركز الثالث، كانت هي الحد الأقصى الممكن.
فقال: "كان الأمر صعبًا جدًا. لم يكن سباقًا رائعًا من وجهة نظرنا".
واختتم: "لكن منصة التتويج كانت أفضل نتيجة يمكن أن نحققها اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات