راسل بعد سباق لاس فيغاس: واجهتُ مشاكل "خطيرة" مع الإطارات
اعترف جورج راسل سائق مرسيدس أنه عانى من مشاكل خطيرة في إدارة الإطارات طوال السباق بعد أن أنهى جائزة لاس فيغاس الكبرى في المركز الثالث.
لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: باتريك فالون / وكالة فرانس
أوضح راسل أن فيرستابن حصل على فرصة للخروج من منطقة الصيانة في لحظة حاسمة من السباق، لكنه وضع ضغطًا كبيرًا على الإطارات.
حيث قال:ر"عندما خرج ماكس من منطقة الصيانة اعتقدت أن لدي فرصة".
وأكمل: "كانت إطاراته باردة وقد ضغطت بقوة فعلًا".
وأوضح السائق أن تكلفة هذه الخطوة كانت باهظة:
"لقد ضغطتُ الإطارات بقوة كبيرة في تلك اللحظة، ومنذ ذلك الحين كنت أقول عبر اللاسلكي: ’لست متأكدًا من أن الإطارات ستصمد حتى النهاية‘".
وشدّد راسل على أن الوتيرة كانت أقل مما كان متوقعًا، لكن هذه النتيجة مع المركز الثالث، كانت هي الحد الأقصى الممكن.
فقال: "كان الأمر صعبًا جدًا. لم يكن سباقًا رائعًا من وجهة نظرنا".
واختتم: "لكن منصة التتويج كانت أفضل نتيجة يمكن أن نحققها اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
حصري: تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة
راسل يشرح سبب حادثه في السباق القصير: "أخطأت في تقدير الموقف"
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات