فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
راسل بعد المركز الثاني في البحرين: لو كانت هناك لفة إضافية لتجاوزني نوريس
كشف جورج راسل سائق مرسيدس، الذي أنهى سباق جائزة البحرين الكبرى 2025 في المركز الثاني، عن المشاكل الكبيرة التي واجهها في اللفات الأخيرة من السباق والتي كادت أن تكلفه منصة التتويج.
خلدون يونس
منشور: 13-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل،مرسيدس
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
كشف سائق مرسيدس أن المرحلة الأخيرة من السباق كانت صعبة للغاية بسبب خلل في نظام المكابح، حيث اضطر للتعامل مع المشكلة التقنية من جهة، والدفاع عن مركزه أمام لاندو نوريس من جهة أخرى.
وضمن في تصريحاته بعد السباق، شرح البريطاني التفاصيل قائلاً:
"كان كل شيء تحت السيطرة لبعض الوقت، ولكن في المرحلة الأخيرة، واجهنا فجأة خللاً في نظام الكبح".
وأكمل: "في بعض الأحيان كانت استجابة دواسة المكابح طويلة، وأحياناً قصيرة، ولم أكن أفهم ما يحدث. حتى المقود لم يكن يعمل بشكل صحيح".
وأردف: "كان من الصعب جداً إبقاء لاندو خلفي، وأعتقد أنه لو كانت هناك لفة واحدة إضافية، لتجاوزني بسهولة. رغم ذلك، أنا سعيد جداً بالمركز الثاني".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1بياستري بعد الفوز في البحرين: كانت جولة رائعة وأنا فخور جداً
فورمولا 1نوريس يتحسر على سباق البحرين "الفوضوي" حيث ارتكب "الكثير من الأخطاء"
فورمولا 1بياستري يتألق تحت أضواء حلبة البحرين ليحرز فوزاً رائعاً أمام راسل ونوريس، فيرستابن سادساً
وأشار راسل إلى أن أوسكار بياستري كان بعيداً للغاية في صدارة السباق، وأن اللحاق به كان شبه مستحيل، لكنه متفائل من تأدية السهام الفضية.
فقال: "كان أوسكار في مستوى آخر تماماً، أهنئه هو وفريق مكلارين".
وأكمل: "أما من جهتنا، فقد صعدنا إلى المنصة في ثلاث من آخر أربع سباقات، وعلى حلبات مختلفة تماماً. هذا يمنحنا الثقة للمستقبل".
كما علّق راسل على الجدل المتعلق بتفعيل نظام الـ "دي آر أس" بشكل غير قانوني في إحدى مراحل السباق، وأوضح أن ذلك حصل بسبب مشاكل تقنية.
فقال: "واجهنا العديد من المشاكل. اضطررتُ لتفعيل نظام ’دي آر أس’ يدوياً. في إحدى اللفات ضغطت بالخطأ على زر الراديو وفُعّل الـ دي آر أس".
وأكمل: "لكنني أوقفته فوراً ورفعت قدمي عن دواسة الوقود".
واختتم: "لم أحصل على أي كسب في الوقت، بل خسرت فعلياً. كانت لحظة عابرة، لكنها تُظهر حجم المشاكل التي عانينا منها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري بعد الفوز في البحرين: كانت جولة رائعة وأنا فخور جداً
المقال التالي لوكلير: أداء فيراري هو "تراكم" لسلسلة من المشاكل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
جورج راسل
هينكليف: جورج راسل "يتلقى الضربات باستمرار" وسط معاناته خلال موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
هينكليف: جورج راسل "يتلقى الضربات باستمرار" وسط معاناته خلال موسم 2026
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 دقيقة
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك