راسل: 19 من أصل 20 سائقًا يتّفقون على تغييرات قواعد التسابق في الفورمولا 1

عبّر راسل، الذي يلعب دور مدير جمعيّة سائقي الجائزة الكبرى، عن حاجة السائقين، والمراقبين، و"فيا" للتباحث في قواعد التسابق الحاليّة على خلفيّة المعركة الحامية بين ماكس فيرستابن ولاندو نوريس في جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.

وبحديثه بعد سباق المكسيك، الذي تواجد فيه المتنافسان على اللقب تحت المجهر، قال راسل أنّه يتوقّع من المراقبين مواصلة اتّباع مقاربة صارمة.

وكشف البريطاني بأنّ جميع السائقين ما عدا واحدًا كانوا سعداء بتغيير المراقبين لمقاربتهم عبر معاقبة تحرّكات وحوادث معيّنة بعد أوستن، عوضًا عن الانتظار حتّى 2025 من أجل اعتماد قواعد جديدة.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد بأنّ المراقبين يدعمون بالكامل ما نحتاج لتغييره. أعتقد بأنّ النقاش الأكبر هو رغبتهم للانتظار حتى 2025، كي تكون القواعد ثابتة طوال العام. لكن سأقول بأنّ 19 من أصل 20 سائقًا قالوا: حسنًا، إن كان أمرًا خاطئًا فلنُقدم على التغيير اليوم".

وأردف: "أنا مسرورٌ برؤية تلك الحوادث تُعاقب اليوم، وأشتبه في أنّه بالتوجّه إلى البرازيل فإنّ حركات مثل ما شاهدناه اليوم والأسبوع الماضي لن تُفلت من العقوبة".

وأكمل: "تفترض بأنّه من السهل إحداث التغيير في حال اتّفق الجميع، لكن يبدو الأمر أكثر صعوبة ممّا يجب أن يكون عليه عندما يتعيّن عليك الحصول على الموافقة والمرور بتطبيق التصويت. لكن مثلما قلت 19 من أصل 20، نحن نتشارك ذات الرؤية لما يجب أن يكون عليه الوضع".

وأشار راسل إلى معركته مع زميله لويس هاميلتون كتسابق "محتدمٍ لكن عادلٍ"، حيث تشبّث البريطاني الشاب أمام زميله الأسرع حتّى بداية اللفّة الـ 66.

كما قال أنّ حادثة فيرستابن ونوريس في المنعطف السابع عرفت دخول الهولندي بسرعة مفرطة للمنعطف ما أدّى إلى دفعه نوريس خارجًا، وهو أمرٌ لم يره منذ واقعة فيرستابن وهاميلتون في البرازيل 2021.