فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
رئيس مكلارين يعلّق على عقوبة فيرستابن في جدّة: "كان من الأفضل للجميع لو أعاد المركز لبياستري"
يرى زاك براون الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين أنّ ماكس فيرستابن كان يجب أن يُعيد المركز إلى أوسكار بياستري بعد خروجه عن المسار في المنعطف الأول خلال جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1، معتبرًا أن ذلك "كان سيكون أفضل للجميع".
منشور: 20-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: غابرييل بويس - وكالة فرانس برس - صور غيتي
حُسم سباق السعودية إلى حدّ كبير من خلال أحداث المنعطف الأول، وذلك عندما وصل إليه بياستري وفيرستابن جنبًا إلى جنب، لكن الأسترالي فرض نفسه في الخط الداخلي، ما أجبر سائق ريد بُل على اتخاذ قرار: إمّا التراجع أو الخروج إلى المنطقة الإسفلتية خارج المسار.
واختار فيرستابن الخيار الثاني، ليعود إلى المسار في الصدارة، وهو ما اعتُبر كسبًا لأفضلية غير قانونية وأدّى إلى فرض عقوبة زمنية عليه بقدر خمس ثوانٍ.
وعلى الرغم من أنه احتفظ بالصدارة حتى توقفه الوحيد في السباق، فإنّ تلك العقوبة كلفته مركزه عند الخروج من منطقة الصيانة، وبالتالي خسارة السباق.
وأثارت العقوبة جدلًا واسعًا بين المشجعين وعلى الحلبة، خصوصًا بعد تصريحات مستشار ريد بُل هلموت ماركو الذي اعتبر أنّ حالات مماثلة في سباقات الفورمولا 2 لم تُعاقب، ما يجعل القرار "غير منصف".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ماركو يعلّق على عقوبة فيرستابن "القاسية": "إلى أين كان يُفترض به أن يذهب؟"
فورمولا 1 لماذا عوقب ماكس فيرستابن بسبب مناورته في المنعطف الأول على أوسكار بياستري
فورمولا 1بياستري بطلُ حلبة جدة متقدماً على فيرستابن ولوكلير ونوريس رابعاً
لكن قوانين الفورمولا واحد واضحة في مثل هذه الحالات: إذا خرج السائق عن حدود الحلبة واستفاد من ذلك، فعليه إعادة المركز الذي كسبه. وبما أنّ ريد بُل وفيرستابن لم يفعلا ذلك رغم علمهما بنقل الحادثة إلى المراقبين، فقد أصبحت العقوبة حتمية.
ورغم تضرر بياستري من القيادة خلف سيارة فيرستابن وتأثره بـ"الهواء المتسخ" في القسم الأول من السباق، فإنّ العقوبة أزاحت فيرستابن عن الصدارة، ما أتاح للأسترالي قيادة بقية السباق بعد توقف زميله لاندو نوريس وشارل لوكلير سائق فيراري بعد أن أخّرا توقّفيهما.
وقال زاك براون لقناة "سكاي سبورتس" بعد السباق: "أعتقد أنه كان من الأفضل للجميع لو تم تبادل المراكز بينهما".
وأضاف: "بالتأكيد أعتقد أن العقوبة كانت مستحقة. كان أوسكار في الخط الداخلي بشكلٍ واضح، انطلق بشكل أفضل، ويجب عليك أن تستخدم المسار".
وتابع: "سواء كانت العقوبة خمس ثوانٍ أو إعادة المركز، أعتقد أن الخيارين ممكنان — لكن كان من المناسب فرضها في النهاية، كانت زاوية أوسكار، وفي لحظة ما، يجب أن تتنازل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو يعلّق على عقوبة فيرستابن "القاسية": "إلى أين كان يُفترض به أن يذهب؟"
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة السعوديّة الكبرى 2025
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك