أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
رئيس فيراري يُثني على لوكلير لمنحه "الهدية الأفضل" لفيراري في مونزا
أثنى جون إلكان رئيس فيراري على شارل لوكلير النجم الصاعد ضمن صفوف الحصان الجامح على تحقيقه الفوز بسباق جائزة إيطاليا الكبرى فيما وصفه "باليوم الذي لا يُنسى" مع "مشاعر لا تصدق".
تم التحرير: 09-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
صدّ لوكلير هجمات لويس هاميلتون العنيفة، وبعدها محاولات فالتيري بوتاس، على طريق فوزه بسباق الموطن لفريقه فيراري، وذلك بعد أسبوع واحد من إحراز فوزه الأول في الفورمولا واحد على أرض حلبة مونزا.
وخرج لوكلير بعد انتهاء السباق الذي بقي فيه لوكلير أمام هاميلتون لأكثر من 20 لفة بالرغم من أن سيارة مرسيدس كانت ضمن نطاق "دي آر أس"، بمشاعر جيّاشة على اللاسلكي مع فريقه.
كما قام ماتيا بينوتو مدير الفريق بتهنئته كذلك.
حيث قال لوكلير بعد أن خرج من سيارته "لم أكن متعباً في حياتي إلى هذه الدرجة"، بينما أصدرت فيراري بيان شكر قصير من قبل إلكان يُثني فيه على جهود لوكلير.
حيث قال: "الفوز في مونزا، على أرض الموطن أمام مشجعينا، لقد كانت تلك مشاعر جياشة لا تصدق. إنها الهدية الأفضل لنا مع احتفالاتنا بمرور 90 عاماً على التأسيس".
وأكمل: "’برافيسيمو شارل’! وتهانينا إلى ماتيا وكامل فريق السكوديريا على هذا اليوم الذي لا ينسى!".
اقرأ أيضاً:
وحقق لوكلير فوزه الثاني على التوالي ما وضعه أمام زميله سيباستيان فيتيل بالمركز الرابع ضمن ترتيب السائقين، وبفارق ثلاث نقاط فقط خلف ماكس فيرشتابن.
واعترف لوكلير أنه ارتكب بضعة أخطاء خلال الجائزة، إحداها كانت الارتطام بسيارة هاميلتون ضمن المنعطف الثاني عندما كان يدافع عن مركزه الأول، والأخرى عندما تعرض إلى قفل لإطاره في المنعطف الأول.
"لكنني أحرزت الفوز في نهاية المطاف. لا بدّ من الاحتراس من الأخطاء، لكن أياً منها لم تكلفني مركزي اليوم" قال لوكلير.
من ناحية أخرى، أشار ثنائي مرسيدس إلى أن سيارة فيراري في مونزا كانت سريعة للغاية ومن الصعب تجاوزها.
حيث أوضح فالتيري بوتاس أنه لم يكن يمتلك ما يكفي من أداء السيارة ليتجاوز لوكلير، وذلك بعد أن ورث المركز الثاني عقب خطأ هاميلتون في المنعطف الأول عندما كان يطارد سائق فيراري.
فقال الفنلندي: "كنت أحاول كل شيء للوصول إليه، لكن التجاوز كان مستحيلاً".
وأكمل: "عندما كنت أقترب كنت أعاني من قفل الإطارين الأماميين بسبب نقص الارتكازية، كما كانت فيراري سريعة للغاية على المقاطع المستقيمة".
وتابع: "حاولنا كل شيء بأوضاع المحرك وكل شيء".
اقرأ أيضاً:
- لوكلير: درس فيرشتابن ساعدني على هزيمة هاميلتون في سباق مونزا
- لوكلير: مشاعر فوزي في مونزا تفوق ما عشته في سبا "بعشرة أضعاف"
أما هاميلتون، فلم يكن مسروراً من طريقة قيادة لوكلير حيث اشتكى لفريقه على اللاسلكي خلال المعركة بينهما، لكنه قال بعد انتهاء السباق: "لقد قام بعمل رائع. تهانينا إلى شارل وفيراري".
وتابع: "قدمت أفضل ما لدي، لكن اللحاق بالسيارة أمامك لفترة طويلة يعني أن الإطارات تتآكل بسرعة".
واختتم: "لقد كانت فيراري أسرع، كانوا سريعين جداً على المقاطع المستقيمة، لذا كنتُ أقترب لكن لم يكن بوسعي التجاوز".
شارل لوكلير، فيراري
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق مونزا
المقال التالي تغريم مكلارين عقب التسريح غير الآمن لسيارة ساينز في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك