رئيس فريق مكلارين يعترض على خيارات ريد بُل "الغريبة" للسائقين

قال زاك براون، الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين، إن أداء يوكي تسونودا في سباق جائزة أستراليا الكبرى يُظهر أنه كان يجب أن يحجز مقعدًا في فريق ريد بُل إلى جانب ماكس فيرستابن بدلاً من ليام لاوسون.

وكان فريق ريد بُل قد قرّر في نهاية موسم 2024 الانفصال عن سيرجيو بيريز بعد موسمين صعبين مع السائق المكسيكي. قرر الفريق النمساوي في نهاية المطاف ترقية لاوسون إلى المقعد المرغوب فيه إلى جانب فيرستابن بطل العالم أربع مرّات بدلاً من تسونودا الذي يخوض الآن موسمه الخامس مع الفريق  الرديف لريد بُل، فريق ريسينغ بولز الشقيق.

وليس من المستغرب أن يطفو الموضوع الذي يتواجد في دائرة الضوء منذ وقت الإعلان عنه، على السطح مجددًا بعد أول جائزة كبرى لموسم 2025 في ملبورن.

فخلال التجارب التأهيلية حصل تسونودا على المركز الخامس على شبكة الانطلاق، بينما اقتصر لاوسون على المركز الـ 18. أمّا في السباق المبلل، فقد انسحب الأخير في حين عبر الأول خط النهاية في المركز الـ12 فقد بعد استراتيجيّة خاطئة من الفريق.

وفي حديثه إلى شبكة سكاي سبورتس فورمولا 1 حول أداء تسونودا، علّق براون قائلاً: "أعتقد أنه سيكون عامًا مثيرًا للغاية".

وأضاف: "لقد قام يوكي بعمل رائع، إنه على الأرجح الرجل الذي يجب أن يكون في فريق ريد بُل إذا نظرت إلى أدائه. لكن يبدو أنهم يقومون باختيارات غريبة للسائقين".

وأكّد المدير الرياضي لفريق ريسينغ بولز آلان بيرمان أنّ هدف الفريق لا يزال تأمين مقعد لتسونودا في ريد بُل.

وقال حيال ذلك: "يُمكنني أن أرى بالفعل تطورًا في يوكي من حيث العقلية والتركيز وردود الفعل مقارنة بالعام الماضي. لقد خطا بالفعل خطوة كبيرة مقارنة بالموسم الماضي، وأعتقد أن مساعدته وإرشاده لإسحاق سيكون أمرًا رائعًا".

ويواصل تسونودا الضغط من أجل الحصول على عقد مع ريد بُل، حيث قال: "ما زلت أريد هذا المقعد (ريد بُل) في مرحلة ما. لكن القرار الذي اتخذوه - الأمر متروك لهم وليس لي".