تعليق
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
رأي: فيرشتابن بارقة ضياء تنير مستقبل الفورمولا واحد
وجدت الفورمولا واحد نفسها غارقة في كوبٍ نصفه فارغ وآخر مليء بعد الجدال الذي أثير مع انتهاء جائزة بريطانيا الكبرى.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 15-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من الجانب السلبي (الفارغ)، فأنت بحاجة فقط لمراجعة مواقع التواصل الاجتماعي والعناوين التي تلت سباق سيلفرستون بساعات وأيام لترى ذلك، حيث يبدو أنّ الرياضة وصلت إلى مرحلة الأزمة فيما يتعلق بالقوانين.
الجدال المتواصل حول حدود الحلبة، فترة سيارة الأمان المثيرة للجدل إثر انطلاقة السباق خلفها، الجدال حول قوانين المحادثات اللاسلكية، وعدم تحديد نتيجة السباق إلاّ بعد ساعات من انتهائه، جميعها منحت الفرصة لمنتقدي الرياضة لغرز أسنانهم في جسدها بعد سباق سيلفرستون.
الإشكالية تبدو كالآتي: هل كثرة القوانين تخنق الرياضة؟ هل أصبحنا قاب قوسين أو أدنى من تغيير نتيجة السباق بسبب تأويل المحامين للقوانين؟
العمل على حلّ المشاكل التي ظهرت بعد سيلفرستون بالتأكيد ليس وليد اللحظة، ويبدو أنّ الرياضة قد فتحت على نفسها المزيد من المشاكل في محاولتها لتقييد المحادثات اللاسلكيّة بين الفريق والسائق.
صحيحٌ أنّ مسؤولي الفورمولا واحد يبذلون قصارى جهدهم لضمان ألا يصبح السائق مجرّد دمية بين أيدي المهندسين لا تستطيع سوى اتباع الأوامر القادمة من جدار منطقة الحظائر.
وربّما سندرك في مرحلة ما أنّ تقييد المحادثات اللاسلكيّة بين السائق والفريق ليس هو الحلّ المنشود، بل إنه أمرٌ أكثر صرامة سيؤدي لحلّ المشكلة.
لمَ لا نقوم إذن بحظر جهاز قياس البيانات بكل بساطة، فهكذا عندما يكون السائق على الحلبة فهو يقود السيارة حرفياً لوحده ودون أيّة مساعدة.
نعم، يجب الإبقاء على أنظمة السلامة، حتى يكون بوسع السائقين معرفة ما إذا تآكلت المكابح أو خرجت إحدى المكونات الأخرى في السيارة عن السيطرة، عدا عن ذلك يجب الحدّ من التحليل الذكي للبيانات الذي يدور داخل المرآب ومصنع الفريق.
بهذه الطريقة لن نكون بحاجة لتقييد ما يقوله الجالسون خلف جدار منطقة الصيانة لأنهم لن يملكوا ما يتحدثون عنه، كما بوسعنا الإبقاء على الحوارات الأساسية التي تدور بين السائق والفريق حتى لا يفقد العرض رونقه.
إضفاء المزيد من الأخطاء البشرية وعدم القدرة على التكهّن بما سيحصل لهو أمرٌ سيساعد على تحسين جودة العرض.
بالنسبة لنا، ما لفت انتباهنا خلال سباق سيلفرستون ليس المحادثات اللاسلكيّة أو الانطلاقة خلف سيارة الأمان أو حتّى إحراز هاميلتون الفوز على أرضه وأمام جماهيره.
ما لفت انتباهنا، حصل في اللفة 16، عندما قام ماكس فيرشتابن بتخطي نيكو روزبرغ بطريقة تحبس الأنفاس من الخط الخارجي للتسابق عند منعطف "بيكيتس".
لقد أصبحنا معتادين على تجاوزات فيرشتابن المثيرة للإعجاب، تذكروا فقط سباق سبا-فرانكورشان الموسم الماضي عندما تجاوز فيليبي نصر من الخارج عند منعطف "بلانشيمونت" وتخطيه المدهش خلال سباق سيلفرستون سيرسخ في ذاكرة الجميع لعدة سنوات قادمة.
كانت هذه علامة أخرى على أنّ فيرشتابن واحدٌ من أولئك السائقين الذين يستطيعون تغيير الموازين باستمرار، وسيحظى بالإثارة والدراما على الدوام من حوله. إنّه بالتحديد ما تحتاجه الفورمولا واحد.
سواءٌ كانت سباقات كإسبانيا والنمسا - حيث برهن على قدرته في الحفاظ على إطاراته - أو سباقات كسيلفرستون الأسبوع المنصرم وبلجيكيا الموسم الماضي حيث برهن عن علوّ كعبه في التجاوز، أو سباقات كسباق موناكو لهذا الموسم أو الموسم الماضي حيث انتهى به المطاف في الحواجز المعدنية، فقد أثبت فيرشتابن أنّه أحد أولئك السائقين الذين لا تستطيع عدم مشاهدته.
سيستمرّ في التحسّن دون شك، كما أنّه يملك هدوءاً عند الدفاع عن مركزه يوازي ذكاءه أثناء التجاوز. بالإضافة لتحسّن تأدية فريق ريد بُل، فهذا يعني أنّنا سنحظى بالمزيد من الدراما والإثارة قد تستمرّ لسنوات.
كما أنّه سيساعد دانيال ريكاردو على استخراج أقصى ما لديه ليثبت مدى براعته، وسيساعد ذلك فريق ريد بُل على العودة إلى واجهة الفورمولا واحد ليصبح شوكةً في حلق فيراري ومرسيدس.
لذلك فإننا لا نصدّق الحديث الذي يدور بأنّ الفورمولا واحد تمرّ بأزمة خانقة وأنّها مقيدة جداً بالقوانين، هذا أمرٌ لا يستحق حتّى التفكير فيه. لأنّه يوجد سائقٌ شابّ يقود السيارة رقم 33 أثبت للجميع بأنّ الموهبة تتفوّق على كلّ شيء في سباقات السيارات، وسنرفع القبعة تحيةً لذلك.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يفوز بجائزة "سائق اليوم" عن سباق بريطانيا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ويليامز سيستخدم أرضيّة جديدة في المجر
المقال التالي كالتينبورن: لا وقت محدّد للتوصّل إلى "حلّ" حول مشاكل ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك