رأي: فيراري استفادت من دروس مهمة لعام 2026 بفضل السيارة الحالية
كانت سيارة فيراري لموسم 2025، دون التوقعات من حيث الأداء على الحلبة. ومع ذلك، يحاول الحصان الجامح تحويل هذا الإخفاق إلى فرصة للمستقبل.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
يرى لوك سيرا، المدير التقني، أن نواقص هذه السيارة تُعد دليلاً مهماً لتطوير النموذج الجديد وفقاً لقوانين 2026.
الصورة التي ظهرت بعد أول ستة سباقات من الموسم واضحة: سيارة SF-25 أضعف من سابقتها SF-24.
كما أن فيراري، التي خاضت معركة شرسة مع مكلارين العام الماضي، لم تتمكن هذا الموسم من الاقتراب من نفس المستوى.
أنهت SF-24 الموسم الماضي في المركز الثاني وحققت انتصارات. ومع ذلك، اتخذت فيراري قراراً جذرياً بتصميم SF-25 من نقطة الصفر تقريباً.
أُجريت تغييرات كبيرة، منها هيكل جديد، ونظام تعليق أمامي بقضيب سحب (Pull-rod)، وعلبة تروس أقصر. لكن النتيجة كانت تراجعاً كبيراً في الأداء العام، باستثناء تحسن طفيف في سرعة دخول المنعطفات.
تُظهر السيارة سلوكاً غير مستقر وغير متوقع، خاصة في السرعات المنخفضة. وبسبب قلة الارتكازية في القسم الخلفي، تحصل حالة من عدم الاستقرار عند الكبح، مما يصعّب على السائقين دخول المنعطفات بشكل هجومي.
أحد أكبر مشاكل SF-25 هو نطاق الأداء الضيق. أي أن السيارة تحتاج إلى ظروف دقيقة جداً لتُظهر أفضل أداء لها. وأي خطأ صغير في الإعدادات يمكن أن يؤدي إلى خسائر كبيرة في الأداء.
تخطط فيراري لتقديم بعض التحديثات في سباقات إيمولا، موناكو وبرشلونة.
تحديداً، سيتم استخدام نظام تعليق أكثر صلابة، وناشر هواء خلفي جديد، وأجزاء أرضية تعمل بشكل أفضل مع ارتفاع السيارة عن الأرض.
وستدخل رقابة "فيا" المشددة على مرونة الأجنحة الأمامية حيز التنفيذ في برشلونة، مما قد يؤثر على أداء المنافسين.
وتأمل فيراري في الاقتراب قليلاً من ريد بُل ومرسيدس، بينما لا تزال مكلارين خارج المتناول.
ولا تفكر فيراري بالتخلي تماماً عن مشروع SF-25 قبل العطلة الصيفية. ومن الممكن أن تتخذ قرار التركيز على 2026 بعد جائزة بلجيكا الكبرى.
في الوقت نفسه، يتم التخطيط لتحديثات صغيرة: واحدة أو اثنتين، في مونزا وسنغافورة، لكن الميزانية الكبيرة وموارد الفريق ستُوجّه الآن نحو السيارة الجديدة التي ستكون جاهزة لعام 2026.
وباختصار، وبعد خيبة الأمل من سيارة SF-25، تعلّمت فيراري دروساً مهمة قبيل الثورة التقنية الكبرى في 2026. وما يجب القيام به الآن هو إنهاء هذا الموسم بأفضل طريقة ممكنة ووضع أساس قوي للعام القادم.
Watch: اف1 في أسبوع: عودة كولابينتو وما علاقتها بـ هورنر؟ تخبّط فيراري يتواصل وبياستري على طريق اللقب!
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات