أخبار عاجلة
فورمولا 1
دينيس يشير إلى ساوبر كفريق ثانٍ محتمل لهوندا
وصف رون دينيس فريق ساوبر كفريقٍ ثانٍ مُستقبلي يُمكنه التزوُّد بمُحركات هوندا وذلك وفقًا لمصدرٍ مُقرب من مكلارين.
آدم كوبر
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار دينيس بوضوح أن هوندا لا تستطيع تزويد فريق ريد بُل بالمُحركات لموسم 2016 لأن الجدول الزمني المُحدد يجعل من المُستحيل على الصانع الياباني إنتاج ما يكفي من القطع.
مع ذلك، تتعرض هوندا لضغطٍ كبير من جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وبيرني إكليستون من أجل تزويد فريقٍ ثانٍ بالمُحركات اعتبارًا من موسم 2017، وظهر اسم ساوبر كمُرشحٍ بارز، ذلك أن مكلارين لا ترى في الفريق السويسري مُنافسًا مُباشرًا لها.
يُشار إلى أن مونيشا كالتينبورن مديرة فريق ساوبر أصرت على أن هذا الأمر كان مُجرد نقاشٍ عام حول موضوع مُحركات ساوبر خلال اجتماعات لجنة الفورمولا واحد الأخيرة، ولكنها اعترفت بأن الخيارات مفتوحة على المدى البعيد.
وفي حديثٍ لها مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قالت كالتينبورن: "لقد جرت الكثير من النقاشات حول المُحركات في الاجتماع الذي حضرناه جميعًا"، وأضافت: "ضمن ذاك السياق ناقشنا خيارًا مماثلًا، وخضنا في مراجعات حول ما حصل في الماضي".
وأضافت: "كما ناقشنا أيضاً وضع الفريق من ناحية المُحركات، وقُلنا بأننا مُلتزمون حاليًا، ولكن ينبغي الإبقاء على جميع الخيارات مفتوحة دائمًا".
وشرحت أكثر: "كان ذلك ضمن سياق حديثٍ عام حول وجوب قيام مُصنّعي المُحركات بتزويد المزيد من الفرق. لدينا علاقة جيدة طويلة الأمد مع فيراري".
وأردفت: "لكن لا أحد يعلم ما سيحصل خلال المواسم القليلة المُقبلة".
إلا أن كالتينبورن، وبشكلٍ مُثيرٍ للاهتمام، اعترفت بأنها تحدثت في الماضي مع السائق السابق لدى ساوبر الياباني كاموي كوباياشي حول إمكانية حُصول الفريق على مُحركات هوندا.
وقالت: "خطر ببالنا ذات مرة فكرة إمكانية التزود بمُحركات هوندا".
وأضافت: "لم تتواصل هوندا معنا، ولكن ما حصل أن كاموي كوباياشي جاء إلينا وسألنا حول ذلك".
وختمت بالقول: "لا تسألوني إن حدث ذلك الموسم الماضي أو الذي قبله، إلا أن هذه الفكرة كانت موضوع حديثنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس تقول بأنّ عليها إيجاد أجوبة لتراجع أداء هاميلتون
المقال التالي مُقابلة خاصة مع روبرتو مرعي: السعي بلا توقف بحثًا عن الدعم المالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
فيليبي نصر
فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة المكسيك
فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة
فورمولا 1
فورمولا 1
نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك