دينيس: إمكانية عودة باتون للتسابق في 2018 حقيقيّة

أعلن باتون أنّه سيُفسح المجال لستوفيل فاندورن للقيادة مكانه مع مكلارين في الموسم المُقبل، حيث سيُجاور فرناندو ألونسو في حين سيلعب البريطاني دور سائق التطوير.

يملك ألونسو، الذي سيكون أكثر السائقين خبرةً على شبكة الانطلاق الموسم المقبل، عقداً يمتدّ حتى نهاية عام 2017.

وأكّد دينيس أنّ باتون يملك فرصة حقيقية للعودة للتسابق إذا ما أراد ذلك.

"لتفادي أيّ التباس، يجب نسيان كلمة اعتزال، فهي ليست في قاموسنا، وهي ليست ما قلناه" قال دينيس.

وأضاف: "سيكون باتون سائقاً في صفوف الفريق للموسمين المقبلين. إذا كنا في حاجة له لقيادة السيارة الموسم المقبل لأيّ سببٍ كان فإنّه سيقود".

وأكمل: "لا يوجد أيّ سبب يمنعه من العودة والتسابق في موسم 2018. السبب الوحيد الذي كان متردّداً حياله هو رغبته في الحصول على إجازة".

ثم تابع: "لا يعني ذلك أنّها ستكون إجازة دائمة، كانت هذه طريقةً مبتكرة لكي يوفّر الفريق جميع مزايا تواجد باتون معنا بالكامل، إضافةً لقدرته على قيادة السيارة إذا ما اقتضت الضرورة. كما أنّه سيحصل عل ما يُريده وهو وقتٌ للاسترخاء، لكي يستمتع ببعض الأمور التي لم يكن بوسعه الاستمتاع بها قبل الآن".

كما كان دينيس حريصاً على التقليل من فرضيات أنّ الحفاظ على خدمات باتون حتّى موسم 2018 كانت بمثابة بوليصة التأمين في حال قرّر ألونسو مغادرة الفريق مع نهاية الموسم المقبل.

وقال بخصوص ذلك: "نأخذ بالحسبان كلّ شيء، لكن ذلك لم يكن الهدف وراء هذه السلسلة من التعاقدات".

وأكمل: "الحقيقة هي أنّ باتون لا زال يملك الكثير لكي يقدّمه للفريق. ولأكون صريحاً فإنّنا بدأنا هذه المشاورات على حلبة سبا-فرانكورشان ولم تكن الأمور في غاية الوضوح".

وواصل حديثه: "لكن في نهاية المطاف تحدثنا حول إمكانية حصوله على سنة للاسترخاء، وبدا ذلك جيداً. لم يتمّ التوصل لذلك كي تكون لدينا بوليصة تأمين أو أيّ شيء من ذلك القبيل".

واختتم: "تمّ تصميم ذلك حتّى تكون لدينا استراتيجية مبتكرة فيما يخصّ تشكيلة السائقين للموسم المقبل وما بعده".