أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة فرنسا الكبرى

دي فريز يُعوّض هاميلتون في التجارب الحرّة الأولى في فرنسا

سيقود نيك دي فريز السائق الاحتياطي لفريق مرسيدس في الفورمولا واحد لصالح السهام الفضيّة خلال التجارب الحرّة الأولى من جائزة فرنسا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.

تم التحرير: 20-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيك دي فريز، مرسيدس

كجزء من القوانين الرياضيّة لموسم 2022، يجب على كلّ فريق الاستعانة بسائقَين ناشئين خلال حصّتَي تجارب حرّة أولى خلال هذا الموسم.

وسيمنح فريق مرسيدس الحصّة الأولى هذا العام لسائقه الاحتياطي دي فريز الذي سيختبر سيارة "دبليو13" على حلبة بول ريكار يوم الجمعة.

وضمن تقديم الفريق لعطلة نهاية هذا الأسبوع، قال توتو وولف مدير الفريق: "سيُعوّض نيك لويس في الحصّة الأولى نهاية هذا الأسبوع كجزء من حصّتي السائقين اليافعين هذا العام".

وأردف: "لذا نتطلّع قدمًا لرؤية ما سيفعله".

وسيحصل دي فريز بالتالي على ظهوره الثاني في عطلة نهاية أسبوع هذا العام، وذلك بعد تسجيل مشاركته الأولى بديلًا عن أليكسندر ألبون في ويليامز خلال جائزة إسبانيا الكبرى.

كما شارك الهولندي في تجارب أبوظبي للسائقين اليافعين لصالح مرسيدس في 2020.

ويُنافس دي فريز في بطولة الفورمولا إي التي أحرز لقبها العام الماضي، لكنّه يتواجد في المركز الثامن حاليًا، كما سبق له التتويج بلقب الفورمولا 2 في 2019.

وتدخل مرسيدس جولة فرنسا ما قبل الأخيرة قبل العطلة الصيفيّة على خلفيّة تأدية قويّة في النمسا، حيث أحرز خلالها هاميلتون منصّة تتويجه الثالثة على التوالي أمام زميله جورج راسل الذي حلّ رابعًا.

ودفع ذلك كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لترشيح مرسيدس لتكون ضمن دائرة المنافسة على الفوز في جولة بول ريكار.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: خسارة حلبة سبا "المفضّلة" من روزنامة الفورمولا واحد ستكون مؤسفة

المقال التالي تحليل تقني: كيف ستُساعد تغييرات أرضيّات 2023 على الحدّ من مشاكل الارتدادات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك