أخبار عاجلة
فورمولا 1
دومينيكالي يستبعد فكرة إقامة عطل نهاية أسبوع الفورمولا واحد على يومَين
استبعدت الفورمولا واحد فكرة انتقالها لصيغة اليومَين خلال عطل نهاية أسبوع الجوائز الكبرى في المستقبل.
تم التحرير: 14-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن سعيها لتقييم عملية توسيع الروزنامة خلال السنوات القادمة، أحد المقترحات الذي تمّ النظر فيه كان جعل عطلة نهاية الأسبوع للسباقات مضغوطة أكثر.
لذا عوضاً من إقامتها أيّام الجمعة، والسبت والأحد، فإنّ التجارب الحرّة والتصفيات والسباق ستنعقد على مدار يومَين.
وتلاشت هذه الفكرة لبضعة أعوام لكنّها عادت إلى الواجهة العام الماضي عندما اعتمدت جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى على أكثر جدول زمني مضغوط.
وحقيقة أنّ عطلة نهاية الأسبوع تلك كانت نجاحاً للفرق والمشجعين على حدّ السواء، أثارت النقاشات حول ما إذا كان من المنطقي بالنسبة للفورمولا واحد الانتقال إلى صيغة يومَين بشكل دائم.
ولكن، استبعد المدير التنفيذي الجديد للفورمولا واحد ستيفانو دومينيكالي هذه الفكرة بالكامل، مشيراً إلى حقيقة أنّ مروّجي السباقات يفضّلون صيغة الثلاثة أيّام لأنّها تسمح لهم بزيادة مبيعات التذاكر والإيرادات.
وبالحديث عبر مقطع فيديو على موقع "أف1.كوم" حول صيغة اليومَين لعطل نهاية الأسبوع، أوضح دومينيكالي بأنّ ذلك لن يحدث.
"جميع المنظمين يريدون حقّاً أن تحظى الجماهير بالتجربة الكاملة، لذا علينا احترام ذلك" قال دومينيكالي.
كما أنّ جائزة إيفل الكبرى على حلبة نوربورغرينغ العام الماضي تحوّلت بدورها إلى يومَين بعد إلغاء تجارب الجمعة نظراً للأحوال الجوية السيئة.
اقرأ أيضاً:
وبالنظر للكيفية التي سارت عليها الأمور في عطلة نهاية الأسبوع تلك، يعتقد بطل العالم لويس هاميلتون بأنّه توجد فوائد لعدم اعتماد جدول زمني على مدار ثلاثة أيّام.
"سنحظى بـ 22 يوماً إضافياً لا تدور فيه 20 سيارة على المسار ولا تلوّث فيه الهواء والكوكب، وهذا أمر إيجابي" قال هاميلتون.
وأضاف: "أعتقد بأنّ ذلك جعل الأمور أصعب بالنسبة لنا. عادةً تحظى بحصّتين يوم الجمعة، ويكون لديك الوقت الكافي للقيام بتغييرات لا تُحصى ولا تُعدّ على الإعدادات، وإذا كنت متراجعاً فإنّه يكون أمامك متّسع من الوقت للحاق".
واختتم: "عندما تبدأ يوم السبت، فإنّه ليس لديك أيّ وقت. لديك حصة واحدة فقط لتتغلّب على العقبات ولاختيار الإعدادات بين التجارب والتصفيات. جعل ذلك الأمور أصعب".
وخلال نفس مقطع الفيديو أجاب دومينيكالي على العديد من الأسئلة السريعة بنعم أو لا، حيث أجاب بنعم على إمكانية إقامة سباق جديد في أفريقيا خلال السنوات الخمس المقبلة، بالإضافة لسباق ثانٍ في الولايات المتحدة الأمريكية في غضون ثلاثة أعوام.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: بوسع ويليامز الآن التركيز على الأداء عوضًا عن مجرد النجاة في الفورمولا واحد
المقال التالي رينو: الدخول في شراكة مع فرق أخرى "ليس صفقة جيدة" حالياً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك