أخبار عاجلة
فورمولا 1
دومينيكالي يحث الفرق على دعم خطة ريد بُل لتجميد تطوير المحركات
حثّ ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد الفرق على دعم مطلب ريد بُل بتجميد تطوير المحرك من أجل صالح الرياضة، وذلك قُبيل اجتماع هام الأسبوع المُقبل.
منشور: 05-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأمُل ريد بُل الاستحواذ على مشروع محرك هوندا من نهاية هذا العام، وذلك بعد إعلان الصانع الياباني انسحابه من ساحة الفورمولا واحد.
مع ذلك، كانت ريد بُل واضحة في أنّه سيكون بوسعها اعتماد وحدات طاقة هوندا فقط إذا تجمّد التطوير على المحركات في البطولة، حيث أنّه ليس بمقدور الفريق المتمركز في ميلتون كينز مُجاراة ميزانيات تطوير وتحسين المحركات التي يعمل بها مصنعون مثل مرسيدس، فيراري ورينو.
اقرأ أيضاً:
ولم تلقَ دعوات العلامة النمساوية بتجميد تطوير المحركات ترحيبًا من الجميع، ولا سيّما من رينو التي من المقرر أن تقدم محركًا جديدًا في بداية 2022.
وقد اتخذت رينو قرار اعتماد التحديث في ذلك التوقيت بعدما رفضت ريد بُل مطلب المصنّع الفرنسي السابق بتجميد التطوير في ذاك الوقت.
وستكون مسألة تجميد تطوير المحركات موضع نقاش خلال اجتماع لجنة الفورمولا واحد في 11 فبراير/شباط المُقبل، إذ ستكون نتيجة التصويت على ذلك المقترح حاسمة في مستقبل ريد بُل طويل الأمد في الرياضة.
من جهته، أبدى دومينيكالي - الذي تولّى منصب المدير التنفيذي للفورمولا واحد خلفًا لتشايس كاري بداية هذا العام - حرصه على أن يتمّ المُضي قُدمًا في مقترح تجميد التطوير.
حيث يعتقد بأنّ ذلك سيكون في صالح جميع الفرق، إذ سيضمن خفضًا في النفقات له أهمية كبيرة بينما تتحضّر الفورمولا واحد لقوانين المحركات الجديدة التي ستدخل حيّز التنفيذ على الأرجح في 2025.
فقال: "بالطبّع يمثّل الترقب لتقديم تجميد التطوير على المحركات نقطة هامة للغاية. لكنني لا أرغب القول بأنّ ذلك سيكون في صالح ريد بُل فقط، بل أنّه في صالح كامل الفورمولا واحد، حيث وكما تعلمون اليوم فإنّ القوانين الفعلية والتجميد قائمون على موسم 2023".
وأضاف: "نريد المُضي قُدمًا في مقترح تجميد التطوير لأنّنا نرغب في توفير المال لضمان أن يكون بمقدور المصنعين والفرق الاستثمار في المحرك الجديد. وتلك أولوية للعديد من المصنعين".
اقرأ أيضاً:
هذا وقد بذل بالفعل مصنّعو المحركات جهدًا من أجل وضع مجموعة من القوانين التي ستناسب تجميد تطوير المحركات بدءًا من 2022، حيث أبدى دومينيكالي تفاؤله بأن تلك الخطوة ستلقى الدعم الضروري من الفرق.
حيث قال: "النقاشات الحالية تسير في الوجهة الصحيحة. لا أريد توقّع أي شيء، لكنني واثق من أنّ الجميع سيتفهمون أهمية حدوث مثل هذه الأمور. إنّها مسألة ستكون في مركز النقاشات خلال ذلك الاجتماع، حيث آمُل أن يدرك الجميع بأنّ ذلك هو الخيار الأمثل، ليس فقط لريد بُل، ولكن لعالم الفورمولا واحد بأكمله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تعلن موعد إزاحة الستار عن سيارتها لموسم 2021
المقال التالي الفورمولا واحد تخطط لعقد قمّة في البحرين لمناقشة دور السائقين كسفراء للرياضة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك