فورمولا 1

دومينيكالي واثق من اختفاء الأفضلية بين فرق الفورمولا واحد في 2022

يرى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن أية أفضلية تمتلكها فرق الصدارة، ستتبخر بسرعة كبيرة العام المقبل.

تم التحرير: 24-12-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

تعمل فرق الفورمولا واحد حالياً على تصاميم سياراتها الجديدة وفق القوانين الثورية التي تم اعتمادها لموسم 2022 في الفورمولا واحد.

وبعد موسم تنافسي جداً في 2021، بدأت المخاوف تتبلور حيال إمكانية انحصار المنافسة بين الفرق الكبيرة.

ولم تنفِ البطولة إمكانية تصدر فريق أو فريقين للمنافسة في المراحل الأولى للموسم.

لكن دومينيكالي لا يشكّ بأنّ الفرق ستجد طريقها مع القوانين الجديدة، وأية أفضلية مبكرة ستختفي بسرعة مع مرور الموسم.

وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال: "من الواضح أنه وفيما يتعلق بالموسم الجديد والقوانين الجديدة مع سقف النفقات، فإن الفارق بين السيارات قد يكون في البداية كبيراً".

وتابع: "لكنني واثق تماماً من أن القيود مع القوانين الجديدة تعني أن الفوارق تلك ستختفي بسرعة كبيرة".

اقرأ أيضاً:

وتتفق فيراري مع رأي دومينيكالي حيال تغير ساحة المنافسة بسرعة، وذلك بحسب قدرة كل فريق على التأقلم والتطور بشكل سريع.

حيث قال ماتيا بينوتو مدير الفريق: "قد يكون هناك فارق في بداية الموسم بين الفرق، نظراً لطريقة كل منها بالتعامل مع القوانين الجديدة".

وتابع: "من المهم أن نفهم نقاط الضعف ونحسّنها بسرعة. إن سرعة ردّ الفعل قد تكون المفتاح الأساسي وراء النجاح".

وأردف: "لا يمكننا أن نكون واثقين حيال تنافسية السيارة منذ البداية، لأنك لا تعلم ما الذي قد يحصل في ظل هذا التغير الكبير للقوانين. لكن الأمر يتعلق بالقدرة على تحديد مكامن الضعف وحلها".

اقرأ أيضاً:

ويرى دومينيكالي أنّ المتغيرات الكثيرة في الموسم المقبل قد يكون لها تأثيرات سلبية وإيجابية، لكنها قد تُبرز مواهب السائقين وتلقي الضوء عليها.

فقال: "تم تصميم القوانين الجديدة بهدف التركيز على إظهار مهارات السائقين من دون التأثر بالعوامل الانسيابية (الهواء المتسخ) أو تآكل الإطارات".

واختتم: "الهدف هو تقديم منافسات بين السائقين من دون وجود أية عوائق من قبل السيارات".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغييرات المقود التي جهزتها مرسيدس من أجل راسل

المقال التالي ساينز: من الجيّد انتهاء معركة اللقب من دون حادث بين فيرشتابن وهاميلتون في أبوظبي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري



لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه



لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

لويس هاميلتون يطالب فيراري بـ "محادثات جادة" بعد احتكاكه مع شارل لوكلير: "ذلك كلفنا الفوز اليوم"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1



الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك