فورمولا 1
دومينيكالي واثق من اختفاء الأفضلية بين فرق الفورمولا واحد في 2022
يرى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أن أية أفضلية تمتلكها فرق الصدارة، ستتبخر بسرعة كبيرة العام المقبل.
تم التحرير: 24-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعمل فرق الفورمولا واحد حالياً على تصاميم سياراتها الجديدة وفق القوانين الثورية التي تم اعتمادها لموسم 2022 في الفورمولا واحد.
وبعد موسم تنافسي جداً في 2021، بدأت المخاوف تتبلور حيال إمكانية انحصار المنافسة بين الفرق الكبيرة.
ولم تنفِ البطولة إمكانية تصدر فريق أو فريقين للمنافسة في المراحل الأولى للموسم.
لكن دومينيكالي لا يشكّ بأنّ الفرق ستجد طريقها مع القوانين الجديدة، وأية أفضلية مبكرة ستختفي بسرعة مع مرور الموسم.
وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال: "من الواضح أنه وفيما يتعلق بالموسم الجديد والقوانين الجديدة مع سقف النفقات، فإن الفارق بين السيارات قد يكون في البداية كبيراً".
وتابع: "لكنني واثق تماماً من أن القيود مع القوانين الجديدة تعني أن الفوارق تلك ستختفي بسرعة كبيرة".
اقرأ أيضاً:
- تحليل: تعقيدات "النظام العالمي الجديد" لتولّي بن سُليّم منصبَ رئيس "فيا"
- مرسيدس تُشغّل سيارتها لموسم 2022 للمرّة الأولى
وتتفق فيراري مع رأي دومينيكالي حيال تغير ساحة المنافسة بسرعة، وذلك بحسب قدرة كل فريق على التأقلم والتطور بشكل سريع.
حيث قال ماتيا بينوتو مدير الفريق: "قد يكون هناك فارق في بداية الموسم بين الفرق، نظراً لطريقة كل منها بالتعامل مع القوانين الجديدة".
وتابع: "من المهم أن نفهم نقاط الضعف ونحسّنها بسرعة. إن سرعة ردّ الفعل قد تكون المفتاح الأساسي وراء النجاح".
وأردف: "لا يمكننا أن نكون واثقين حيال تنافسية السيارة منذ البداية، لأنك لا تعلم ما الذي قد يحصل في ظل هذا التغير الكبير للقوانين. لكن الأمر يتعلق بالقدرة على تحديد مكامن الضعف وحلها".
اقرأ أيضاً:
ويرى دومينيكالي أنّ المتغيرات الكثيرة في الموسم المقبل قد يكون لها تأثيرات سلبية وإيجابية، لكنها قد تُبرز مواهب السائقين وتلقي الضوء عليها.
فقال: "تم تصميم القوانين الجديدة بهدف التركيز على إظهار مهارات السائقين من دون التأثر بالعوامل الانسيابية (الهواء المتسخ) أو تآكل الإطارات".
واختتم: "الهدف هو تقديم منافسات بين السائقين من دون وجود أية عوائق من قبل السيارات".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغييرات المقود التي جهزتها مرسيدس من أجل راسل
المقال التالي ساينز: من الجيّد انتهاء معركة اللقب من دون حادث بين فيرشتابن وهاميلتون في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
29 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك