دومينيكالي في تصريحات حصريّة: إفريقيا ليست مُجمّدة، لكن الخطط "لم تكتمل بعد"

كانت المساعي لإعادة الفورمولا 1 إلى القارة الإفريقية، من أجل إقامة سباق في القارات الست لأول مرة منذ عام 1993، مستمرة خلال السنوات القليلة الماضية. وقد أبدت رواندا اهتمامها باستضافة سباق في ضواحي عاصمتها كيغالي، بالقرب من مطار بوجيسيرا الدولي قيد الإنشاء.

كما أطلقت وزارة الثقافة والرياضة في جنوب إفريقيا مناقصة لترويج سباق جائزة كبرى في البلاد.

ويُعتقد أن أبرز الخيارات المطروحة هي العودة إلى حلبة كيالامي، التي استضافت آخر سباق في جنوب إفريقيا عام 1993، بالإضافة إلى تنظيم سباق شوارع في منطقة "غرين بوينت" بمدينة كيب تاون – باستخدام عناصر مشابهة لتلك التي ظهرت في سباق الفورمولا إي هناك عام 2023.

لكنّ هذه الخطط لا تزال في مراحلها الأولية. وفي مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، سُئل دومينيكالي عمّا إذا كانت رغبة الفورمولا 1 في إقامة سباق في إفريقيا قد وُضعت على الرف، وهو ما رفضه بشكلٍ قاطع.

وقال دومينيكالي: "هذا ليس التعبير الصحيح. نحن بحاجة إلى ضمانات على ثلاثة أصعدة قبل أن نتخذ تلك الخطوة: استثمار يعود بالنفع على المجتمع يتجاوز مجرّد حضور الفورمولا 1، وبنية تحتية (لا تقتصر فقط على الحلبة، بل تشمل الفنادق والطرق والمطارات)، وقاعدة اقتصادية قادرة على دعم الحدث على المدى الطويل".

وتابع: "لسنا في وضع الانتظار – نحن نعمل على تقييم ما الذي لا يزال مفقودًا قبل أن نقول: 'حسنًا، لننطلق'. لكننا لم نصل إلى تلك المرحلة بعد".

وأكّد دومينيكالي أنه في حال استضافة دولة إفريقية لسباق، فسيكون ذلك ضمن روزنامة مكوّنة من 24 سباقًا، وهو الحد الأقصى الذي قال إنه مستعد للموافقة عليه.

وتبقى إحدى الخيارات المتاحة لضمان إقامة سباق إفريقي أن تتولى الفورمولا 1 بنفسها تنظيمه وترويجه، كما فعلت مع جائزة لاس فيغاس الكبرى.

وأشار دومينيكالي إلى أنّ نموذج الترويج الذاتي الذي اعتمدته الفورمولا 1 أثبت نجاحه من حيث الأثر الاقتصادي على المنطقة، مؤكدًا أن هناك إمكانات أكبر لسباق فيغاس، خاصة من حيث تعويض الاستثمارات التي ضُخّت فيه، إلى جانب توسيع الحضور في السوق الأمريكية.

وقال: "لقد كان نجاحًا كبيرًا. لكن، كما هو الحال مع أي مشروع جديد، لا يمكنك أن تتوقع استرداد الاستثمار على الفور. إذا نظرنا إلى الحدث بحد ذاته، فإن لاس فيغاس كانت مكسبًا واضحًا للفورمولا 1".

وأضاف: "بعيدًا عن التغطية الإعلامية، ساعدنا السباق على إبرام صفقات تجارية لم نكن لننجح بها لولا تنظيمه".