فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
دومينيكالي في تصريحات حصريّة: إفريقيا ليست مُجمّدة، لكن الخطط "لم تكتمل بعد"
أوضح ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا 1 موقف البطولة الحالي بشأن إقامة سباق في إفريقيا، مؤكدًا أنّ الجهود لإقامة جائزة كبرى في القارة السمراء ليست مُعلّقة، لكنها لا تزال تفتقر إلى بعض الضمانات الأساسية.
تم التحرير: 17-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دايمن هيل، ويليامز في الصدارة
الصورة من قبل: صور لات
كانت المساعي لإعادة الفورمولا 1 إلى القارة الإفريقية، من أجل إقامة سباق في القارات الست لأول مرة منذ عام 1993، مستمرة خلال السنوات القليلة الماضية. وقد أبدت رواندا اهتمامها باستضافة سباق في ضواحي عاصمتها كيغالي، بالقرب من مطار بوجيسيرا الدولي قيد الإنشاء.
كما أطلقت وزارة الثقافة والرياضة في جنوب إفريقيا مناقصة لترويج سباق جائزة كبرى في البلاد.
ويُعتقد أن أبرز الخيارات المطروحة هي العودة إلى حلبة كيالامي، التي استضافت آخر سباق في جنوب إفريقيا عام 1993، بالإضافة إلى تنظيم سباق شوارع في منطقة "غرين بوينت" بمدينة كيب تاون – باستخدام عناصر مشابهة لتلك التي ظهرت في سباق الفورمولا إي هناك عام 2023.
لكنّ هذه الخطط لا تزال في مراحلها الأولية. وفي مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، سُئل دومينيكالي عمّا إذا كانت رغبة الفورمولا 1 في إقامة سباق في إفريقيا قد وُضعت على الرف، وهو ما رفضه بشكلٍ قاطع.
وقال دومينيكالي: "هذا ليس التعبير الصحيح. نحن بحاجة إلى ضمانات على ثلاثة أصعدة قبل أن نتخذ تلك الخطوة: استثمار يعود بالنفع على المجتمع يتجاوز مجرّد حضور الفورمولا 1، وبنية تحتية (لا تقتصر فقط على الحلبة، بل تشمل الفنادق والطرق والمطارات)، وقاعدة اقتصادية قادرة على دعم الحدث على المدى الطويل".
وتابع: "لسنا في وضع الانتظار – نحن نعمل على تقييم ما الذي لا يزال مفقودًا قبل أن نقول: 'حسنًا، لننطلق'. لكننا لم نصل إلى تلك المرحلة بعد".
وأكّد دومينيكالي أنه في حال استضافة دولة إفريقية لسباق، فسيكون ذلك ضمن روزنامة مكوّنة من 24 سباقًا، وهو الحد الأقصى الذي قال إنه مستعد للموافقة عليه.
وتبقى إحدى الخيارات المتاحة لضمان إقامة سباق إفريقي أن تتولى الفورمولا 1 بنفسها تنظيمه وترويجه، كما فعلت مع جائزة لاس فيغاس الكبرى.
وأشار دومينيكالي إلى أنّ نموذج الترويج الذاتي الذي اعتمدته الفورمولا 1 أثبت نجاحه من حيث الأثر الاقتصادي على المنطقة، مؤكدًا أن هناك إمكانات أكبر لسباق فيغاس، خاصة من حيث تعويض الاستثمارات التي ضُخّت فيه، إلى جانب توسيع الحضور في السوق الأمريكية.
وقال: "لقد كان نجاحًا كبيرًا. لكن، كما هو الحال مع أي مشروع جديد، لا يمكنك أن تتوقع استرداد الاستثمار على الفور. إذا نظرنا إلى الحدث بحد ذاته، فإن لاس فيغاس كانت مكسبًا واضحًا للفورمولا 1".
وأضاف: "بعيدًا عن التغطية الإعلامية، ساعدنا السباق على إبرام صفقات تجارية لم نكن لننجح بها لولا تنظيمه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شكاوى ألبون من أولي بيرمان كُشفت بعد جائزة البحرين الكبرى
المقال التالي ارتباط فيرستابن بأستون مارتن، هل هنالك مفاوضات أم تمت الصفقة؟: "الجميع يتحدث عن ذلك في البادوك"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك