فورمولا 1
دومينيكالي: على الفورمولا واحد احترام قوانين "سوبر لايسنس" مع هيرتا
يرى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد بأنه يتوجب على البطولة احترام القوانين المتعلقة بنقاط رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس"، وعدم منح استثناء للسائق الأمريكي كولتون هيرتا.
تم التحرير: 11-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
التكهنات تربط هيرتا مع ريد بُل كبديل لـ بيير غاسلي، في حال تم تحرير بيير غاسلي من عقده لينضم إلى ألبين.
لكن هيرتا يمتلك حالياً 32 نقطة من أصل 40 مطلوبة للحصول على "سوبر لايسنس"، إلا في حال طبّق الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" استثناء خاصاً من أجله. وهي مسألة تنظر فيها الهيئة الحاكمة بالفعل.
وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أوضح هيلموت ماركو أن الشركة واثقة من قدرة هيرتا في الحصول على الرخصة الخاصة في حال تمت الموافقة على صفقة انتقاله.
حيث قال: "أعتقد بأننا قادرون على إثبات أحقيته. سنرى. المسألة لم تُحسم بعد. لكننا سنسعى لذلك. نحن ريد بُل ونحن جريئون بقراراتنا، ونأمل أن نحقق النجاح معه".
لكن، يبدو أن فرق الفرق الفورمولا واحد الأخرى لا تحبّذ مثل هذه الفكرة، حيث عبّر فريدريك فاسور مدير ألفا روميو وغونتر شتاينر مدير فريق هاس عن رأيَهما بوضوح.
لكن الأهم أن دومينيكالي تبنى وجهة النظر تلك، بالرغم من أن الفورمولا واحد كمؤسسة لا يحق لها التدخل في منح التراخيص الخاصة.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تحتاج الرياضة لاحترام القوانين. بالطبع، سائق أمريكي - أو أي سائق آخر - يشكل مسألة هامة جداً. في حال امتلك أحقية المشاركة في الفورمولا واحد مع النقاط الكافية، فتلك أخبار رائعة".
وأكمل: "لكن، هناك سلم لا بد من صعوده، وهناك بروتوكول يجب احترامه، وهذا هو الوضع. هذا ما أعتقد أنه الخيار الصائب".
كولتون هيرتا، أندريتي أوتوسبورت
تصوير: صور موتورسبورت
وتعقيباً على المطالبات بتعديل كيفية منح نقاط الرخصة في سلسلة إندي كار الأمريكية، قال دومينيكالي: "لا أعتقد أنه من الصواب تغيير أي شيء بمفعول رجعي، أعتقد أن الخيار الصائب هو تطبيق القوانين الموجودة".
وأردف: "هناك قوانين يجب احترامها، وهذا هو رأيي الخاص".
اقرأ أيضاً:
- ألبين تدرس التعاقد مع غاسلي في ظلّ سعي ماركو للاستعانة بهيرتا في ألفا تاوري
- ألونسو عن شائعات انضمام هيرتا: رياضة السيارات أكبر بكثير من الفورمولا واحد
- أوارد: هيرتا يمتلك "كل ما يلزم لتحقيق النجاح" في الفورمولا واحد
من جهته، دعم توتو وولف مدير فريق مرسيدس وجهة النظر لكل من فاسور وشتاينر، مشدداً على ضرورة احترام القوانين.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "سيكون من الرائع تواجد سائق أمريكي في البطولة. من الواضح أن ذلك سيمنح دعماً جيداً لها في الولايات المتحدة. لكنني أعتقد أن نظام النقاط موجود لسبب محدد".
وأكمل: "لا نريد إنشاء نظام نحاول فيه اختيار سلسلة يمكن خلالها تسجيل نقاط كثيرة بشكل أسهل. أعتقد أن بطولات الفورمولا 2/3/4 تعمل بشكل جيد في أوروبا".
واسترسل: "ربما علينا النظر في إندي كار، وما يمكن عمله لناحية نقاط الرخصة الخاصة".
واختتم: "لكن القوانين هي القوانين، أريد حقاً رؤية سائق أمريكي يسجل ما يكفي من النقاط كي يصل إلى الفورمولا واحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق منظّمو سباق زاندفورت يحثّون المشّجعين على تقديم سلوك حسن
المقال التالي لوكلير يأمُل اعتماد فيراري استراتيجيتين منفصلتين للضغط على فيرشتابن في سباق هولندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كولتون هيرتا
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
هيرتا: سرعتي الخالصة هي نقطة القوة من أجل الحصول على مقعد في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هيرتا: سرعتي الخالصة هي نقطة القوة من أجل الحصول على مقعد في الفورمولا 1
كاديلاك تؤكد خطة التجارب الحرة لهيرتا في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كاديلاك تؤكد خطة التجارب الحرة لهيرتا في موسم 2026
أحدث الأخبار
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 11 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك