فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
دومينيكالي: رادار الفورمولا واحد لم يقدم تحذيرات حيال الظروف الجوية
قال ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للفورمولا واحد أنه لم يكن من الممكن اتخاذ القرار حيال انطلاقة سباق جائزة بلجيكا الكبرى مبكراً، لأن الأمطار الغزيرة التي تواصلت يوم الأحد، لم تكن متوقعة.
تم التحرير: 01-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت الظروف الجوية أفضل في وقت سابق من يوم الأحد، عندما أقيمت جولتا الفورمولا 3 وبورشه سوبر كاب بنجاح، بالرغم من المسار الرطب.
لكن، وبعد توقف الأمطار ومن ثم هطولها مجدداً من دون توقف منذ فترة الظهيرة، تم تأجيل انطلاقة السباق.
ولاحقاً انطلق خلف سيارة الأمان، ليتوقف بعد رفع العلم الأحمر.
وكانت الانطلاقة المتأخرة ممكنة بعد أن وافق حكام الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على إيقاف المؤقت الزمني وتمديد فترة الانتظار الرسمية - التي تمتد ثلاث ساعات - بساعة، حيث كانت الساعة السادسة مساء هي الموعد النهائي الأولي.
وأشار بعض المراقبين إلى أن "فيا" والفورمولا واحد، كانتا قادرتين على توقع أن إقامة السباق ستكون صعبة، وبالتالي كان من الممكن تقديم موعد الانطلاقة.
لكن، أكد دومينيكالي أن مثل هذا الأمر يعود إلى الحكام لإجراء تغييرات على مواعيد الجولة، من بينها موعد الانطلاق الرسمي.
فقال: "لا يمكنني التحكم في ذلك. بل الحكام هم من يقررون ذلك، إن أردنا إجراء تعديلات على المواعيد".
وتابع: "بالنسبة للمعلومات التي كانت بحوزتنا، كانت تشير إلى هطول اعتيادي للأمطار إن صح التعبير. لم تكن هناك مؤشرات على أمطار غزيرة بهذا الشكل. وإلا، كان الحكام ليتخذوا قراراً بهذا الشأن".
واستكمل: "رأينا أن قرار الحكام كان إيقاف المؤقت كذلك بهدف محاولة كسب الوقت لنرى إن كان من الممكن إقامة السباق لاحقاً".
وأردف: "وفقاً للظروف الجوية، الأمر أشبه بالتكهنات من دون وقائع. كان من الممكن للأمطار أن تهطل من الـ 11 صباحاً أو أياً كان ذلك. إنه أمر لا يمكنك التنبؤ به حقاً".
شاشة رادار الأرصاد الجوية من مرآب مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
بالمقابل، أشار دومينيكالي إلى أنه لم يكن من الممكن تأجيل السباق ليوم الاثنين.
فقال: "ليس بسبب التحديات اللوجستية، بل للكثير من الأسباب، لا يمكنك جدولة السباق ليوم تالٍ بسبب العديد من الأمور، تتعلق بتواجد المارشلز، تواجد الطواقم الأخرى وغير ذلك".
واختتم: "تم التفكير في تلك الاحتمالية بالطبع، لكنها لم تكن ممكنة. مع المروّجين، كل شيء مهم، وهم اتبعوا إجراءات القرار، بالتالي هم ليسوا خارج القرار كذلك".
اقرأ أيضاً:
- سيدل: التسابق ضمن حلبات مغلقة هو الحل الوحيد لمنع تكرار ما حصل في سبا
- دومينيكالي: لم يكن هنالك ضغط تجاري لبدء سباق جائزة بلجيكا الكبرى
- الفورمولا واحد بصدد تغيير القوانين بعد جائزة بلجيكا الكبرى "الهزلية"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيدل: التسابق ضمن حلبات مغلقة هو الحل الوحيد لمنع تكرار ما حصل في سبا
المقال التالي ألفا روميو: نتيجة سباق بلجيكا "أضرّت" بالجميع في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك