تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

دومينيكالي: الفورمولا 1 لا تزال في "بداية رحلة نموّها" داخل الولايات المتحدة

أكّد الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي أنّ البطولة لم تستغل بعد سوى جزء بسيط من إمكاناتها التجارية في الولايات المتحدة الأمريكية.

ستيفانو دومينيكالي

ستيفانو دومينيكالي

خلال حديثه في فعالية أوتوسبورت بزنس إكستشاينج في ميامي، استعرض دومينيكالي فترة التوسّع الكبيرة التي شهدتها الفورمولا 1 داخل الولايات المتحدة، كاشفًا عن وجود اهتمام باستضافة سباقات إضافية إلى جانب السباقات الأمريكية الثلاثة الحالية في ميامي وأوستن ولاس فيغاس.

وأوضح دومينيكالي: "إذا عدنا إلى الوراء قليلًا، فقد كانت الفورمولا 1 حاضرة دائمًا في الولايات المتحدة، لكن بشكل متقطّع من حيث الوجود إن جاز التعبير. كنّا في ديترويت، وكنّا في إنديانابوليس، وكنّا في أوستن. وفي آخر مرة كنّا فيها في أوستن، ليس قبل مئة عام، بل قبل ثمانية أعوام فقط، حضر نحو 60 ألف متفرّج.

وأضاف: "أمّا الآن، فنملك ثلاثة سباقات يبلغ فيها متوسط الحضور الجماهيري أرقامًا ضخمة. وهذا يعني أنّ تطوّر حبّ الفورمولا 1 في هذا البلد كان استثنائيًا".

وأردف: "وعندما أردنا التواجد في ميامي، اعتقدنا أنّها المكان المناسب والرؤية المناسبة داخل مدينة تتماشى كثيرًا مع كل ما تريد الفورمولا 1 أن تكون عليه: مدينة تتمتّع ببريق خاص، وبيئة اقتصادية ملائمة، وموقع قادر على قيادة تطوير نمو الأعمال في الولايات المتحدة".

وأكمل: "والآن، ومن المفارقة أنّ لدينا ثلاثة سباقات، ومع ذلك هناك الكثير من الطلبات لزيادة حضورنا في الولايات المتحدة. وهذا أمر علينا بالطبع إدارته بحذر".

ورغم اعترافه بالنمو الكبير الذي حققته البطولة بالفعل داخل الولايات المتحدة، شدّد رئيس الفورمولا 1 على أنّ ما تحقق حتى الآن لا يمثّل سوى بداية الطريق.

وأضاف: "لكننا ما زلنا في بداية رحلتنا في الولايات المتحدة. لم نصل بعد إلى ما نطمح إليه. وقد قلت دائمًا إنّ الرياضة في الولايات المتحدة، والتي نحترمها كثيرًا، تُعد جزءًا من الثقافة".

وأكمل: "وتغيير الثقافة أو تطويرها يحتاج إلى وقت. لذلك علينا فقط مواصلة العمل مع شركائنا ومنظّمينا لتحقيق ما نريده، لأن الولايات المتحدة تمنحنا فرصة نمو هائلة وكبيرة جدًا.

ثمّ تابع: "وحجم الأعمال الذي تجده في الولايات المتحدة لا تجده في أي مكان آخر في العالم. وبالطبع نحن رياضة عالمية تحتاج إلى جذب انتباه جميع الشركات والرياضات حول العالم. لكن هذا السوق وهذا البلد يمثّلان بالنسبة لنا منطقة سنواصل الاستثمار فيها، وسنفعل ذلك مع الشركاء المناسبين. غير أنّ الانتقال إلى مرحلة نمو جديدة سيستغرق بعض الوقت".

واختتم بالقول: "نحن لن نستسلم. سنبقى هناك. نعلم أنّ الرياضات الكبرى في الولايات المتحدة لا تزال متقدّمة علينا بفارق كبير، لكننا متسابقون. ولذلك لسنا مترددين، وسندخل في وضع الهجوم، مع كامل الاحترام لبقية الرياضات، لكننا سنصبح جزءًا من ثقافة الجماهير الأمريكية في وقت أقرب مما تتوقعون".

المقال السابق لوكلير بعد تأهله رابعًا في ميامي: "لا نزال نواجه مشاكل مع الإطارات"
المقال التالي راسل متفاجئٌ من القفزة التي حقّقتها مكلارين وفيراري في ميامي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه