فورمولا 1 هولندا
دورنبوس: المقعد الثاني في ريد بُل لعام 2026 ليس أولوية قصوى
لم تكن عروض يوكي تسونودا إلى جانب ماكس فيرستابن مقنعة، ومع ذلك، ووفقًا لروبرت دورنبوس، فإن تأمين سائق ثانٍ لريد بُل مع اقتراب موسم الفورمولا 1 لعام 2026 "ليس أولوية قصوى".
منشور: 20-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
عانى فريق ريد بُل مؤخرًا من إيجاد سائق قادر على الأداء بمستوى قريب من فيرستابن. فقد تمت ترقية ليام لاوسون لكنه خسر مقعده لصالح يوكي تسونودا بعد سباقين فقط بسبب ضعف الأداء. وكان الفريق النمساوي قد علق آماله على تسونودا، الذي راكم بالفعل أربع سنوات من الخبرة مع الفريق الشقيق ريسينغ بولز.
ومع ذلك تواصلت نتائجه المخيبة للآمال، إذ لم يسجل سوى سبع نقاط عبر اثني عشر سباقًا. وللمقارنة، جمع فيرستابن 151 نقطة لريد بُل منذ جائزة اليابان الكبرى.
ويرتبط تسونودا بعقد حتى نهاية موسم 2025، لكن من غير المؤكد ما الذي ستفعله ريد بُل مع اقتراب 2026. وقد يستمر الفريق مع تسونودا، لكن عودة لاوسون تظل احتمالًا واردًا. بالإضافة إلى ذلك، قدّم الوافد الجديد إسحاق حَجّار انطباعًا قويًا، وقد صرّح علنًا أنّه يتطلع إلى خوض تحدي المقعد الثاني في ريد بُل.
ووفقًا لمحلل الفورمولا 1 والسائق السابق في ريد بُل، روبرت دورنبوس، لا ينبغي أن يستمر تسونودا إلى جانب فيرستابن بعد العام المقبل. وقال دورنبوس لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أداء يوكي في المقعد الثاني هو الأسوأ على الإطلاق في تاريخ الفريق – بالنسبة لسائق ثانٍ. هذه ملاحظة مؤلمة. أعتقد أنّ يوكي شخص رائع، وقد أظهر بعض الأمور المثيرة للإعجاب خلال مسيرته الطويلة نسبيًا في الفورمولا 1. لكن مع ريد بُل، ما يفعله مع تلك السيارة بعيد جدًا عن الإعجاب. إنه أمر مؤلم للفريق بأكمله. وهذا لا يبرر له مقعدًا لعام 2026. أعتقد أنّه على دراية بذلك بنفسه".
ليس عاجلًا جدًا
ويبقى السؤال الكبير: من يجب أن يشغل المقعد بدلًا عنه، حتى بالنسبة لدورنبوس نفسه. كما أشار إلى التحدي الكبير في 2026، حين ستُدخل الفورمولا 1 مجموعة جديدة كليًا من القوانين التقنية، والتي قد تُحدث تغييرًا كبيرًا في ترتيب القوة.
وقال دورنبوس موضحًا: "الغريب هو أنك في 2026 تنظر إلى سيارة جديدة تمامًا. لذا قد تقول: 'لنستمر مع التشكيلة الحالية من السائقين ونركز كليًا على السيارة والمحرك – والتأكد من أنهما يعملان بشكل صحيح'. هذا هو المكان الذي ستأتي منه أكبر مكاسب الأداء، بدلًا من سائق قد يكون أسرع باثنين أو ثلاثة أعشار من الثانية من يوكي – إذا كان مثل هذا السائق موجودًا أصلًا ضمن برنامج ريد بُل للشباب".
ويُعدّ حجّار أحد المرشحين، رغم أنّ دورنبوس يأمل ألّا تُسرع ريد بُل في ترقية الموهبة الشابة. وقال: "حَجّار موهبة خارقة – وحش تصفيات مطلق. إنه بالتأكيد مشروع طويل الأمد بالنسبة لهم. لكن رجاءً، لا تضعوه بجانب ماكس مبكرًا جدًا. يلتهم ماكس جميع زملائه. إذا تمكن حَجّار من قضاء عام آخر مع ريسينغ بولز، فأعتقد أنه سيستفيد كثيرًا. دعوني أقولها بهذه الطريقة: لا أعتقد أنّ إيجاد سائق ثانٍ مختلف هو أولوية قصوى لدى ريد بُل ريسينغ في الوقت الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: لم تكن هناك "أوامر فريق" في المستندات التي قدمتُها إلى فيراري
المقال التالي بيرمان بات "أكثر ثقة" بعد أن حسّن تحديث السيارة أداءه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك