تقديم

فورمولا 1

دليل موسم 2016: فريق ساوبر في مواجهة الصعوبات

مع بداية موسم جديدٍ للفورمولا واحد، لا شيء يبدو جديداً في صفوف فريق ساوبر، والذي سيتعين عليه التغلب على العقبات نفسها التي مرّ بها في العام الماضي.

تم التحرير: 12-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيليبي نصر، سيارة ساوبر "سي35"

تمكن فريق ساوبر، بعد أسوأ موسم له في 2014، من إعادة الكفة إلى نصابها في بداية العام الماضي قبل أنّ تتباطأ سرعته بسبب غياب التطويرات على مدار الموسم. وكان الفريق السويسري قادراً على تسجيل نقاط ثمينة سمحت له بإكمال الموسم في المركز الثامن ضمن ترتيب الصانعين متقدماً على مكلارين. وربما سيكون ذلك المركز الذي يتوقع أن يحققه مرةً أخرى هذا الموسم، في حال لم يكن أسوأ من ذلك.

لم يحظَ الفريق الذي يتخذ من هينويل مقراً له بفترة تجارب مثالية، حيث كان الوحيد الذي لم تكن سيارته جاهزة خلال الأسبوع الأوّل في برشلونة. ما يعني أنّ سيارة الفريق الجديدة "سي35" لم تقم سوى بأربعة أيام فقط من التجارب قبل التوجه إلى ملبورن. وقام الفريق بجمع البيانات خلال الأسبوع الأوّل بسيارة موسم 2015، ولكن ذلك لن يعوض البيانات التي يمكن تحصيلها من السيارة الجديدة.

Sauber F1 Team C35

سيارة ساوبر "سي35"

كاميل دو باستياني - تصميم سي دي إي بي

وعلى الرغم من هذا التأخير في إطلاق السيارة الجديدة، إلا أن المسؤولين عن الفريق لم يظهر عليهم أيّ شعور بالقلق، وكذلك بالنسبة للسائقين. وما يدفعهم إلى ذلك هو قيام فورس إنديا بأمر مماثل في العام الماضي، إذ أن سيارة الفريق الجديدة لم تظهر إلّا في الأسبوع الأخير من التجارب الشتويّة. لكنّ نقاط التشابه بين الفريقين قليلةٌ جداً لكي نتوقع أخباراً جيدةً من موظفي مونيشا كالتنبورن.

الوضعية الماليّة

تمتلك سيارة "سي34" من الموسم الماضي قاعدةً صلبة على الورق، إلا أن الوضعية المالية الصعبة التي عاشها الفريق لم تسمح بوصول التطويرات الملائمة إليها. الأمر الذي يفسر ضعف أداء الفريق المتواصل من سباق لآخر. هذا الوضع من المتوقع رؤيته مرةً أخرى هذا الموسم بسبب ضعف التمويل الذي تواجهه الحظيرة السويسريّة حالياً.

في مثل هذا الوقت من العام الماضي تصدرت كالتنبورن العناوين بسبب عقد الفريق مع غيدو فان دير غارد، أما هذه المرة فقضية تسديد المستحقات الماليّة المتأخرة هي التي تصدّرت العناوين قبل الوصول للسباق الافتتاحي بملبورن، حتى وإن تم حلها كما يبدو.ينظر الجميع إلى ساوبر كمعارض بشكل مستمر لسياسات فرق المقدمة ولا يكف عن المطالبة باتخاذ تدابير فعالة لخفض التكاليف.

من الناحية التقنية، سيعتمد فريق ساوبر على خبرته وثقافته في العمل بنجاح ضمن بيئة صعبة. وسيتم تجهيز سيارة "سي35" بوحدة طاقة فيراري بمواصفات 2016، وهذه النقطة ليست هيّنة بالنظر إلى التقدم الذي حققه الصانع الإيطالي مع وحدة طاقته الجديدة بالمقارنة مع المستخدمة في الموسم الماضي.

ومع استقرار القوانين، فإن إمكانية تصميم سيارة بقاعدة قوية أمرٌ وارد، بالرغم من أنّنا لا نزال نجهل مدى تأثير مغادرة مهندس قويّ مثل جيامباولو دالارا، رئيس قسم الهندسة منذ عدة سنوات، والذي حل مكانه تيموثي ماليون القادم من فريق ريد بُل. مرةً أخرى سيمثل غياب الموارد لتطوير السيارة الجديدة أكبر عائقٍ لتقدم الحظيرة السويسريّة.

سيبقى الفريق معتمداً على نفس تشكيلة السائقين، كما أكد ذلك منذ الصيف الماضي. إذ سيتحتم على فيليبي نصر وماركوس إريكسون اقتناص أيّ فرصة متاحة في السباقات لحصد النقاط، لأن الفريق سيعاني مرةً أخرى هذا الموسم.

نقاط القوّة:

نقاط الضعف:

+ وحدة طاقة فيراري - تأخر بدأ التجارب على سيارة "سي35" + الخبرة في التعامل مع مواقف صعبة - الوضع المالي الهش + ثبات تشكيلة السائقين - نقص موارد التطوير   - رحيل المهندس دالارا

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماسا يريد البقاء في الفورمولا واحد لـ "موسمين أو ثلاثة"

المقال التالي ماتيشيتز: مستقبل ريد بُل في الفورمولا واحد ما يزال غير مضمون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيليبي نصر



فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة المكسيك

فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"



إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا



نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة

فورمولا 1

فورمولا 1

نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 10 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك