تحليل
فورمولا 1
دليل موسم 2016: استفاقة فورس إنديا، هل سيكون الفريق مفاجأة الموسم؟
سيكون هذا الموسم التاسع لفريق فورس إنديا في الفورمولا واحد، بعد 150 سباقاً بذل خلالها الفريق جهوداً جبارةً، ليغدو اليوم واحداً من الكبار ومستعداً للضرب بيد من حديد بواسطة "هالك".
تم التحرير: 14-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قد يبدو قول ذلك ضرباً من الجنون إلا أنه حقيقي، فنيكو هلكنبرغ، الذي شارك في 94 لغاية الآن والفائز بسباق لومان 24 ساعة مع فريق بورشة في بطولة العالم لسباقات التحمل، لا يزال يسعى لتحقيق منصة تتويجه الأولى في عالم الفورمولا واحد، فالسائق الألماني يستعدّ لبدء موسمه السادس في الفئة الأولى، والرابع له مع فورس إنديا.
تمكن زميله سيرجيو بيريز ميندوزا، الأصغر منه بعامين، من تذوق حلاوة الصعود إلى منصة التتويج مع فريق فورس إنديا مرتين خلال الموسمين الماضيين، ليرفع رصيده إلى خمسٍ مع احتساب ثلاثٍ حققها مع فريق ساوبر في عام 2012.
منافسة هامةٌ لمستقبلهما في الفورمولا واحد
القول أنّ هلكنبرغ سيتمكن من قلب الطاولة هذا الموسم بعدما خسر حسابياً وأحياناً نفسياً ضد المكسيكي في العام الماضي أمرٌ يحتوي بعض الحقيقة.
الألماني مطالب بالحفاظ على صفته كسائق ملتزم وثابت الأداء وسط البادوك، إذ يدرك جيداً لارتكابه بعض الأخطاء التي لا تليق بسمعته في الموسم الماضي، ما سمح لزميله في الجهة المقابلة من المرآب بامتلاك مجال لتعزيز ثقته بنفسه.
شعور كبيرٌ بالراحة يعتري الجميع هذا الموسم بعد تقديم الفريق لسيارة قوية في النصف الثاني من العام الماضي، هذه النسخة الثانية من السيارة تم تطويرها داخل نفق الهواء الخاص بتويوتا في كولون، إذ أنها شكلت النواة الأساسية لسيارة الفريق الجديدة "في.جي.أم09" في موسم 2016، والتي يتوقع منها حصد الكثير من النقاط منطقياً.
لا توجد أعذار في موسم 2016
يتوق كلاهما، بالرغم من سعادتهما الكبيرة بالتواجد في أحضان فريق فورس إنديا، إلى الحصول على فرصة القيادة لصالح فريق كبير من أجل الحصول على الموارد المالية والبشرية التي ستقدم لهما مستقبلاً مشرقاً.
حصل بيريز خلال موسم 2013 على فرصة القيادة لصالح فريق مكلارين، إلّا أنه فشل في الحفاظ عليها ضدّ الخبير باتون الذي لا يزال ضمن صفوف الفريق البريطاني لغاية هذا الموسم. في المقابل لم يحصل هلكنبرغ على هذه الفرصة بعد، ويأمل بأنّ حركة سوق الانتقالات لموسم 2016/2017 قد تمنحه فرصةً ليمدد ساقيه الطويلتين داخل مقصورة فريق مصنعي قوي.
ولتمهيد الطريق لهذا الهدف فإن كلاهما يمتلك مواهب وقدرات قوية لجلب الانتباه. ومن المفارقات ربّما امتلاك الفريق لحزمة انسيابية سليمة أفضل من فريق ويليامز وبالأخص على المقاطع المتعرجة من الحلبات وقد يكون تآكل الإطارات أفضل أيضاً – بالرغم من امتلاكهما لنفس محرك مرسيدس – سيخسر السائقان الكثير من المصداقية في أعين مدراء الفرق الأخرى وكذلك الجماهير في حال عدم تقديمها لنتائج جيدة هذا الموسم، لنأمل أن يكون الفريق قد قام بتخصيص قدر كافٍ لتطوير السيارة حتى نهاية العام، بدلاً من التوجه مباشرةً للتركيز على موسم 2017 الذي ستطبق فيه قوانين تقنية جديدة كلياً.
وسيكون من الرائعة على أي حال متابعة تطور هذا الفريق الحقيقي، الذي يستحق الدعم من بعض الشركاء التجاريين كي يتمكن من تقديم أفضل ما يمكنه وسط الفرق الكبيرة.
نقاط القوّةنقاط الضعف + سائقان قويان وكلٌ منهما يحفّز الآخر - لم تتمكن من إغواء شركة أستون مارتن + فعالية كبيرة من مصنع تويوتا - سائقان يحلمان بمستقبل خارج أسوار الفريق + سيارة مطورة عن "في.جي.أم08-بي" القوية - موظفون ذوو كفاءة عالية ينتقلون لفرق أخرى لدواعي مالية + نفس محرك مرسيدس الذي تستخدمه ويليامز - شكوك حول ثروات مؤسسي الفريق + أداء سريع ومتناسق خلال التجارب الشتويّة - الصورة غير واضحة حول الرعاة الأساسيين للفريق
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاودا يصف نظام التجارب التأهيلية الجديد بـ "الغبي"
المقال التالي بيريز: وصول فورس إنديا إلى منصة التتويج حالياً أمر "مستبعد"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
7 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك