أخبار عاجلة
فورمولا 1
دروس حادث الفورمولا 2 في سبا قد يتمّ تعجيلها في قوانين الفورمولا واحد في 2020
تتّجه "فيا" لتضمين الدروس التي استخلصتها من حادث الفورمولا 2 الذي جمع أنطوان هوبير وخوان مانويل كوريا في سبا ضمن اللوائح التقنيّة لبطولة العالم للفورمولا واحد في العام المقبل.
تم التحرير: 20-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توصّل التحقيق في الحادثة التي أدّت إلى وفاة هوبير إلى مستوى قوى غير مسبوق عند اصطدام السيارتَين ببعضهما.
وتمّ عرض البيانات التي جمعتها "فيا" خلال الاجتماع الأخير لمجموعة العمل التقنيّة في الفورمولا واحد، وهو المنتدى الذي تُناقش فيه القوانين، كما تُجري الفرق الآن المزيد من التحليلات.
وبالرغم من أنّ الموعد النهائيّ لتحديد قوانين 2020 قد انقضى في أبريل، فإنّ التغييرات المتعلّقة بالسلامة لا يزال يُمكن تضمينها في القوانين، وتحديدًا بالنسبة للجوانب غير الهيكليّة مثل زيادة ألواح جانبيّة، أو تعديل تصميم الأنف الذي يُعتبر مكوّنًا يتمّ تركيبه.
وبعد المزيد من التحقيقات، سيكون من المرجّح اعتماد متطلّبات أحمال واختبارات تصادم أكثر حدّة لموسم 2021، وقد يحدث ذلك مرّة أخرى حتّى بعد مضيّ الموعد النهائيّ لتجميد القوانين.
كما يُمكن تضمين الدروس المستخلصة في القوانين المستقبليّة للفورمولا 2 وفئات التسابق الأخرى.
وقال آندي غرين المدير التقني لريسينغ بوينت: "يتمّ التحقيق في ذلك الآن".
وأضاف: "طُلب من الفرق إجراء بعض التحليلات الإضافيّة على تصاميم هياكلها لفهم موقع القوانين الحاليّة من ناحية قوّة الهيكل. أنا متأكّدٌ من أنّه ستكون هناك المزيد من المحادثات في الاجتماع المقبل لمجموعة العمل التقنيّة للنظر في الخطوات التالية".
وأكمل: "كان اصطدامًا ضخمًا، ذلك هو صلب الأمر. الطاقة التي وقعت عند الاصطدام ضخمة بالتأكيد، ولا يُمكن لتصاميم الهياكل الحاليّة، سواءً في الفورمولا 2 أو الفورمولا واحد، النجاة من ذلك القدر من التصادم. لم يكن الأمر كما لو أنّنا بعيدون ببضعة أعشارٍ بالمئة، بل بفارق كبير جدًا".
وأردف: "كان هناك قدرٌ ضخمٌ من الطاقة. لذا تحتاج لقدرٍ مُعيّن من الامتصاص في الأنف. عمل الأنف مثلما هو متوقّعٌ منه، لكنّ الطاقة التي امتصّها مثّلت جزءًا صغيرًا ممّا كان ضروريًا، لذا نحن ننظر في زيادة ذلك على سيارات المستقبل، وأنا متأكّدٌ من زيادة قوّة جانبَي الهيكل أيضاً، هناك خطوات في تلك الوجهة".
وقال غرين أنّ فرق الفورمولا واحد ستدعم بالكامل أيّة تغييرات.
وقال: "سيكون من الممكن بالتأكيد تضمين ذلك في قوانين 2021، كلّ الفرق، نحن لا نتجادل حول هذا النوع من الأمور، نجتمع ونقوم بذلك فحسب".
وأكمل: "الجميع يُفكّر الآن في ما يُمكننا القيام به لـ 2020. لم يتأخّر الوقت مطلقًا لإضافة لوحة أخرى لجانب الهيكل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز تعمّد السعي للتعرّض لحادث في تجارب أراغون
المقال التالي بوتاس يشاهد مقاطع فيديو لهاميلتون بهدف تحسين مستوى أدائه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 دقيقة
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك