فورمولا 1

دايفيدسون: هاميلتون قد يواجه داخل فيراري مشكلة تأقلم ريكاردو مع مكلارين

أشار أنتوني دايفيدسون إلى أن لويس هاميلتون قد يجد صعوبة في التأقلم مع سيارة فيراري، مستشهدًا بأمثلة من الماضي.

منشور: 10-02-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، مكلارين

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، مكلارين

الصورة من قبل: صور لات

أجرى لويس هاميلتون العديد من التجارب مع سيارات فيراري القديمة استعدادًا لسباقه الأول مع الفريق الشهر المقبل، بهدف التكيف مع البيئة الجديدة التي سيواجهها في 2025.

استخدم هاميلتون محركات مرسيدس فقط طوال مسيرته، وقضى السنوات الـ 12 الماضية مع الفريق المصنعي للعلامة الألمانية.

لذلك سيمثّل التخلي عن ذاكرته العضلية مع مرسيدس والتأقلم مع أنظمة وحدة الطاقة الخاصة بفيراري، وخصوصًا عجلة القيادة والدواسات، تغييرًا كبيرًا بالنسبة له عند انتقاله إلى الفريق الإيطالي.

وسيكون هذا على غرار ما عاناه دانيال ريكاردو عندما انتقل من رينو إلى مكلارين، حيث لم يستطع التكيف مع خصائص الكبح والدخول إلى المنعطفات في سيارة مكلارين، مما أدى في النهاية إلى رحيله عن الفريق.

اقرأ أيضاً:

ولم تتعافَ مسيرته بالكامل بعد ذلك، وانتهت في منتصف الموسم الماضي بعد فترة قضاها مع فريق ريسينغ بولز.

فيم أشار أنتوني دايفيدسون، الذي تابع التحديات التي سيواجهها هاميلتون بعد سنوات من العمل مع أنظمة مرسيدس، أيضًا إلى الصعوبات التي واجهها كيمي رايكونن عند انتقاله إلى سكوديريا فيراري.

حيث قال في تصريحات لموقع RacingNews365: "سيتعين عليه (هاميلتون) التأقلم مع أدوات التحكم، والدواسات، وعجلة القيادة".

وأضاف: "لقد سمعنا العديد من السائقين يشتكون من عجلة القيادة في الماضي، مثل كيمي عندما انتقل إلى فيراري مقارنةً بأيامه في مكلارين".

وتابع: "كما عانى دانيال ريكاردو مع المكابح عندما انتقل إلى مكلارين، ولم ينجح أبدًا في التأقلم معها".

وأكمل: "أحيانًا، وبغض النظر عن مقدار العمل الذي تبذله ومدى تعاونك مع المهندسين، فإن السيارة لا تشعرك أبدًا بالراحة التي تبحث عنها".

واختتم: "لذلك آمل أن تسير الأمور على ما يرام بالنسبة له، وأن يتمكن من التأقلم مع السيارة بنفس الشعور الطبيعي الذي كان لديه مع مرسيدس. لكن في بعض الأحيان، عندما ينتقل السائق إلى فريق جديد، وبغض النظر عما يفعله، لا يشعر أبدًا أن السيارة هي .. بيته".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق شراكة كاديلاك مع فيراري في الفورمولا 1 قد تمتد إلى نظام التعليق

المقال التالي لينبلاد ناشئ ريد بُل يحذّر نوريس في لقاء سابق مستلهمًا كلمات هاميلتون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فيراري



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

4 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

7 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك