دامياني: تعديل القوانين هو السبيل الوحيد لإنقاذ سباق مونزا

سيسمح تعديل وشيك على قانون الاستقرار للنادي الإيطالي بتمويل سباق مونزا، في حين كان يُمنع ذلك في القانون الحالي إلّا في حالة جني أرباحٍ من الرياضة وهو أمر صعب المنال.

وقال دامياني، رئيس «إيه سي آي»، لموقعنا «موتورسبورت.كوم» اليوم الجمعة أنّ تعديل القوانين يعدّ أمراً أساسياً نظراً لنفاد الخيارات إذ من دون ذلك لا يبدو الطريق سالكاً لإتمام صفقة جديدة.

وقال الإيطالي: "يجب أن نكون واضحين حيال الخيارات التي أمامنا، هل نريد استضافة جائزة كبرى أم لا؟ في حال أردنا الإبقاء على السباق في مونزا فنحن نحتاج لإيجاد الموارد".

وأضاف: "في حال قامت الحكومة بتوفير المال فسيخلق ذلك جدلاً كبيراً كون تلك الأموال من المفترض أن تكون موجّهة لحلّ المشاكل الاجتماعيّة في البلاد".

وأردف: "يمكننا أن نعتبر الآن أنّ جزءاً من التمويل سيكون من حصص ومدّخرات ميزانيّة النادي «إيه سي آي»".

ثمّ تابع: "يمكن للنادي استخدام الأرباح من ميزانيّته وتفادي العراقيل التي كانت تمنع ذلك سابقاً".

تمويل عمومي

بالرغم من أنّ النتيجة الختاميّة ستكون تمويل جائزة إيطاليا الكبرى بموارد كان الممكن استخدامها للمصالح العامة، إلاّ أنّ دامياني قال بأنّ على الدول قبول ضريبة استضافة الفورمولا واحد.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنّ جميع الدول حول العالم تستخدم المال العام لتنظيم جائزة كبرى".

وأضاف: "بالنسبة لحالتنا فستكون موارد اتّحاد الرياضة هي المستخدمة. توفّر الحكومات الوطنيّة المال العام في بعض الدول الأخرى، إذ لا يمكن تصوّر أنّ كلّ حدثٍ في الروزنامة يمكنه تلبية طلبات بيرني إكليستون المادية من دون الحاجة للمساعدة".

عقد لسبع سنوات

يأمل دامياني أن تتم المصادقة على التشريعات الجديدة خلال الأسبوعين القادمين، حيث يتوقّع أن يقابل إكليستون في نيويورك من أجل بدء إجراءات توقيع العقد الجديد.

وعندما سئل عمّا إذا كان العقد الجديد سيمتدّ لأكثر من أربعة أعوام، في ظلّ التكهّنات التي أشارت إلى سبع سنوات، أجاب الإيطالي: "هذا طلب إكليستون".

واختتم بالقول: "يريد عقداً طويل الأمد. يعتبر المقترح مثيراً للاهتمام كما يمكن أن يجلب لنا بعض الأرباح الإضافيّة".