فورمولا 1 المجر
خطوة واحدة يعتقد كوماتسو أنّها أثبتت خطأ منتقدي أوكون
واجه إستيبان أوكون انتقادات لكونه ليس لاعب فريق قبل انضمامه إلى هاس في بداية هذا العام – لكن مديره الجديد أياو كوماتسو يعتقد أنّ السائق الفرنسي أثبت خطأ المشككين.
منشور: 13-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إستيبان أوكون، هاس
الصورة من قبل: سيمون غالاوي
هناك مشهد في الموسم الأخير من سلسلة "قد للنجاة" حيث يتحدّى أحد أفراد طاقم أياو كوماتسو قراره بشأن ما إذا كان التوقيع مع إستيبان أوكون هو القرار الصحيح للفريق.
إذ سأله الموظف الياباني: "هل أنت متأكد بنسبة 100% أنّ أوكون مناسب لنا؟".
وأثار إعلان التعاقد مع السائق الفرنسي، الذي كانت سمعته تتمثل في كونه "ليس لاعب فريق"، تساؤلات في وسائل الإعلام وداخل الفريق. وقد جاء الإعلان بعد بضعة أشهر من حادث تصادمه مع زميله السابق في ألبين، بيير غاسلي، في موناكو، والذي تعرّض على إثره لانتقادات لاذعة – إلى درجة أنّ البعض توقّع أن تقوم إدارة ألبين باستبعاده من سباق كندا التالي.
وأثارت المخاوف من إمكانيّة صعوبة إدارة أوكون تساؤلات حول ما إذا كان استبدال السائق المخضرم في هاس كيفن ماغنوسن خطوة صائبة.
وبعد مرور عام، يشعر كوماتسو أنّه لم يعد بحاجة لتبرير هذه الخطوة. فهو يعتقد أنّ أوكون قد أثبت بما فيه الكفاية للفريق وللمنتقدين في الخارج أنّ الشكوك حول أسلوبه كانت في غير محلها.
ويقول كوماتسو إنّ أوضح دليل على أخلاقيات عمل أوكون جاء في سبا، حيث سمح السائق الفرنسي طواعية لزميله أوليفر بيرمان بتجاوزه لأنه شعر أنّ السائق البريطاني كان أسرع.
وعندما سُئل كوماتسو من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان أوكون قد أزال كل الشكوك حول كونه لاعب فريق موثوق، أجاب: "بالتأكيد نعم. ألم تروا ما حدث في سبا؟".
وكان أوكون، الذي كان يحتل المركز الـ11 في الجزء الأول من السباق، يستخدم إعدادًا منخفض الارتكازية بعد أن قرّر الفريق تقسيم النهج بين السيارتين. وعلى المسار المبتل، كان يواجه صعوبة في مواكبة الوتيرة، وفي النهاية قرر السماح لزميله بالمرور.
وأوضح أوكون بعد السباق: "كنت أعيقه كثيرًا في المقطع الأوسط، وكنت أتلف إطاراتي أكثر بكثير".
وبالنسبة لكوماتسو، لم يكن هناك دليل أوضح من ذلك، حيث قال: "لم أضطر حتى لإصدار أمر فريق. إستيبان سمح لأوليفر بالمرور من تلقاء نفسه. هذه هي الإجابة لكم. بصراحة، كلاهما كانا لاعبي فريق رائعين".
وأصرّ كوماتسو على أنّ كلا سائقيه الحاليين مستعدان دائمًا لأداء أدوارهم داخل الفريق، مع وجود قواعد واضحة بشأن الاستراتيجيات المختلفة تم تحديدها من خلال مناقشات داخلية.
بالنسبة لكوماتسو، فإن الأمر كله يتلخص في بناء هذه العلاقات على قاعدة من الثقة المتبادلة بين الفريق والسائق، وهي قاعدة كان أوكون قد فقدها في أماكن أخرى. لكن هذه العملية ما زالت مستمرة.
وأضاف: "بالنسبة لي، هذه هي النقطة الأساسية، مجرد الأساس: الثقة، الشفافية، الاحترام. الجميع بشر. إذا لم يثق السائق بالفريق، ولم يثق الفريق بالسائق، وإذا شعرت، على سبيل المثال، أن 'هذا القرار فُرض عليّ'، فمن المؤكد أنّ ذلك لن يكون الأفضل من الناحية الإنسانية. لذلك، الأمر ليس حتى متعلقًا بالسباقات. إنه شيء أكثر أساسية متعلقة بالجودة الإنسانية. الاحترام، الشفافية، الصدق، المشاركة. كل ذلك، بصراحة، هو ما نحاول بناءه داخل هذا الفريق".
واختتم: "لقد عاش إستيبان سنوات عديدة في الفورمولا 1، بين الجيد والسيئ، لكنني الآن أشعر بأننا حصلنا على هذه القاعدة. وبالطبع، هو أمر يجب أن تبنيه في كل مرة، لكننا نقوم بذلك. أعتقد أنّ الثقة الأساسية موجودة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الخطوات التي ستتخذها "فيا" لتجنّب تكرار هيمنة مرسيدس في الفورمولا 1 عام 2014
المقال التالي راسل "متعطّشٌ أكثر من أي وقت مضى" للمنافسة على لقب الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك