أخبار عاجلة
فورمولا 1
خطط سباقَي الفورمولا واحد في سيلفرستون جاءت "من دون تخطيط مسبق"
قال ستيوارت برنغل مدير حلبة سيلفرستون أنّ خطط إقامة سباقَي فورمولا واحد على ذات المسار هذا الصيف كانت وليدة اللحظة وجاءت من دون تخطيط مسبق، مُشدّدًا على أنّ الحدثين سيكونان مختلفين للغاية عن جائزة بريطانيا الكبرى التقليديّة.
مروان الوافي
تم التحرير: 19-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وافقت حلبة سيلفرستون على صفقة تجاريّة مع الفورمولا واحد الأسبوع الماضي، حيث يعمل الطرفان الآن على إقامة سباقَين متتاليين من دون حضور جمهور في 26 يوليو و2 أغسطس، بالرغم من أنّ الموعدَين لم يتمّ تأكيدهما بشكلٍ رسمي بعد.
وقال برنغل في حوار مع قناة "سكاي اف1": "لا نزال نفكّر في الأمر. هناك عملٌ يجري، وسيتواصل إلى حين تقديم الحدث".
وأضاف: "دعوني أُشدّد مجدّدًا على أنّ هذا الموضوع منوطٌ بالكامل بمنح الحكومة الضوء الأخضر، لذا قد يكون ذلك سببًا لإمكانيّة حدوث هذيه السباقين. لكن في حال تحسّن الوضع بالتماشي مع خارطة طريق الحكومة، فحينها سيكون من الممكن إقامة السباق، ونحن نعمل معهم ومع جميع السلطات المعنيّة للتأكّد من قدرتنا على الامتثال".
وأكمل: "تسعى الفورمولا واحد لتقديم نظام تحاليل مكثّف للسماح لأطقمها بخوض البطولة حول العالم. أجل، تعيّن علينا إجراء الكثير من التخطيط وليد اللحظة لرؤية إن كان من الممكن تنظيم ذلك. سيكون السباق مختلفًا للغاية عن الطريقة التي نُقيم بها سباق فورمولا واحد عادة".
اقرأ أيضاً:
- سيلفرستون تتوصّل إلى صفقة لاستضافة سباقَي فورمولا واحد
- ثلاث جولات ستغيب عن روزنامة موسم 2020 المعدلة للفورمولا واحد
وأردف: "أشعر بالأسف تجاه مشجّعينا الذين لن يكونوا حاضرين وآمل أن يحصلوا على بعض المتعة والراحة من خلال إقامة جائزة بريطانيا الكبرى، وجائزة أخرى لم تحصل على اسمٍ بعد. إذًا لدينا جزء عملٍ آخر للقيام به، وهو منح السباق الثاني تسمية".
واعترف برنغل بأنّه لا تزال هناك تحديثات كبيرة لمجابهتها على صعيد السفر، وليس فقط تحضيرات وتجهيزات للفرق الثلاثة التي تتموضع خارج المملكة المتّحدة للوصول إلى سيلفرستون.
وقال: "يتعلّق الأمر بالفرق القادمة إلى المملكة المتّحدة، لكن أيضاً الفرق المتواجدة هنا كذلك كونها ستتنقّل جيئة وذهابًا إلى معاقلها. أجل سيكون الوضع أسهل بكثير بالنسبة لـ 70 بالمئة من الفرق للوصول إلى هذا السباق بالمقارنة مع السباقات الأخرى، لكن لا يزال هناك 30 بالمئة غير متموضعين في وادي رياضة السيارات إن صحّ التعبير هنا".
وأكمل: "لذا هناك حاجة لحلولٍ متينة وحلول لا يجب أن توفي بمُتطلّبات هذه البلاد فقط، بل الدول الأخرى في البطولة، كون هذه البطولة لن تكون بطولة في حال أقيمت فقط في المملكة المتّحدة".
وأردف: "يجب أن يكون هناك حلٌ شاملٌ. أعلم أنّ هناك قدرًا ضخمًا من العمل الذي يجري لتحقيق ذلك، أعلم أنّ هناك رغبة ملحّة من الجميع لإيجاد حلٍ ناجع، ولا يزال هناك بعض الوقت. لديّ آمالٌ بأنّ هذه الحلول ستظهر".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: مرسيدس تحتاج لبدء الموسم بمستوى عالٍ
المقال التالي ريكاردو يتوقّع "فوضى" عند عودة سباقات الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك