أخبار عاجلة
فورمولا 1
خطّة السباقات القصيرة تتّجه للحصول على الضوء الأخضر بعد موافقة الفرق على الجوانب الماليّة
تجاوزت بطولة العالم للفورمولا واحد العقبة الأبرز لاختبار صيغة التصفيات السريعة، حيث كشفت مصادر بأنّ الفرق وافقت الآن على الحزمة الماليّة المتعلّقة بها.
تم التحرير: 07-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم" مسبقًا، فإنّ رغبة الفورمولا واحد باختبار سباقات تصفيات قصيرة أيّام السبت في ثلاث جولات هذا العام واجهت عقبة نتيجة عدم رضا الفرق عن التكاليف الإضافيّة المنجرّة عن ذلك.
وإلى جانب رغبة بعض الفرق الحصول على تعويضات ماليّة أكبر من القائمين على البطولة لقاء التكاليف الإضافيّة لتلك السباقات الثلاثة، فإنّ المسألة تعقّدت أكثر نتيجة سقف النفقات الذي دخل حيّز التطبيق هذا الموسم.
لكنّ ضغط بعض الفرق لزيادة السقف بمليون دولار جوبه بمقاومة من قبل الفرق الصغيرة التي تخوّفت من إمكانيّة إنفاق ذلك المبلغ لتحقيق مكاسب في الأداء.
وعلى إثر المحادثات التي استمرّت في الأسابيع القليلة المقبلة، أكّدت عدّة مصادر أنّ مقترحًا ماليًا قد عُرض ولاقى ترحيب الفرق.
وفي حين أنّ تفاصيله لم تُكشف، إلّا أنّه يُعتقد بأنّ الفرق ستحصل على حوالي 500 ألف دولار لقاء السباقات الثلاثة الإضافيّة، على أن يتمّ رفع سقف النفقات بذات المبلغ.
فضلًا عن ذلك ففي حال تعرّض أحد الفرق لحادث نتج عنه ضررٌ كبير في السباق القصير، فإنّ هناك مجالًا لتسامحٍ أكبر على صعيد المدفوعات ورفع سقف النفقات لتغطية ذلك، ما يعني عدم معاقبة أيّ فريقٍ بشكلٍ غير عادل.
ومع الاتّفاق على الجوانب الماليّة يُعتقد بأنّ هناك بعض التفاصيل الطفيفة المتبقية قبل إتمام قوانين السباقات القصيرة والمصادقة عليه من قبل الفرق بشكلٍ رسمي.
لكن لا يُوجد دافعٌ للإسراع في العمليّة كون لدى الفرق والبطولة أسابيع إضافيّة لذلك، بالرغم من أنّ الاتّفاق قد يُبرم في إيمولا نهاية الأسبوع المقبل.
يُشار إلى أنّ السباق القصير سيُقام على مسافة 100 كلم يوم السبت في كلٍ من سيلفرستون، ومونزا وإنترلاغوس هذا العام وسيُتابع الجميع تأثيره على أرقام المتابعة.
كما أنّ السباق سيمنح بعض النقاط وسيُحدّد ترتيب شبكة انطلاق السباق الرئيسيّ يوم الأحد.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مع تقدم ريد بُل في المنافسة: وولف يشعر بذات "الحماسة" في مرسيدس على غرار 2013
المقال التالي خوان بابلو مونتويا: السباقات القصيرة السبيل للتقدم إلى الأمام في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك