أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
خطأ في اختيار وضع طاقة المحرك تسبّب في انطلاقة فيرشتابن السيّئة
قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّ خطاً في اختيار الوضع المناسب لطاقة المحرّك على انطلاقة سباق جائزة الصين الكبرى كلّفه فرصة إحراز نتيجة أفضل.
جوناثان نوبل
منشور: 19-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل الهولندي الشاب في المركز التاسع، إذ كان بوسعه التقدّم عدّة مراكز إلى الأمام لو قدّم انطلاقة اعتيادية بالنظر إلى الحوادث التي تعرّضت لها السيارات الأخرى أمامه خلال اللفّات الافتتاحيّة من السباق.
لكنّ سائق تورو روسو كان قد تأخّر عدّة مراكز في تلك المرحلة بعد انطلاقته البطيئة، وازداد وضعه سوءاً بعد خسارته وقتاً إضافياً نتيجة إجراء فريقه توقّفين مزدوجين عند دخول سيارة الأمان.
بالرغم من ذلك قدّم فيرشتابن أداءً قوياً في بقيّة مراحل السباق ليعبر خطّ النهاية ثامناً على مقربة من لويس هاميلتون صاحب المركز السابع.
وقال صاحب الـ 18 ربيعاً: "كنت بحاجة للفّة واحدة لأحصل على فرصة لتجاوزه".
وأضاف: "كانت ردّة فعلي الأوّليّة عند الانطلاقة جيّدة، لكنّني كنت في وضع الطاقة غير المناسب، كان وضع لفّة الخروج من خطّ الحظائر، أي أنّني لم أحصل على الكثير من الطاقة من المحرّك حينها".
وتابع: "تمكّنت لحسن الحظّ من تغيير زرّ وضع طاقة المحرّك لكنّني خسرت حينها ثلاثة أو أربعة مراكز. كان السباق صعباً بدءاً من تلك النقطة".
وأكمل: "كما أعتقد أنّني خسرت المزيد من الوقت عند دخول سيارة الأمن إذ قرّرنا القيام بتوقّفٍ مزدوجٍ ما أدّى إلى تراجعي إلى المركز الأخير".
وأردف: "تجاوزت المنافسين واحداً تلو الآخر وأكملت السباق في المركز الثامن. لم أكن لأصدّق أنّ ذلك سيحدث بعد بداية السباق البطيئة".
تأدية واعدة
بالرغم من رؤيته فرصة تسجيله نتيجة أفضل تذهب أدراج الرياح، إلّا أنّ فيرشتابن أكّد وجود إشارات مشجّعة حول تأدية سيارته بعد السباق.
وقال: "أعتقد أنّنا قمنا بعملٍ رائعٍ في النهاية، إذ كان الجميع أمامنا يعاني كثيراً لكنّنا تمكّنا من الضغط للفّات إضافيّة".
واختتم: "أعتقد أنّنا اتّبعنا استراتيجيّة رائعة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: على الفورمولا واحد التخلي عن تغيير القوانين في 2017
المقال التالي هلكنبرغ: سيارة الأمان كلفت فورس إنديا كثيراً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
3 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك