فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
حوادث سيارتي مرسيدس خلف مطالبة فيرستابن بعقوبة لهاميلتون في مونزا
جاءت الحوادث لتشرح دعوات الهولندي عبر اللاسلكي فيما يتعلّق بقيادة لويس هاميلتون في المنعطف المزدوج الثاني في اللفّة الافتتاحيّة، إلى جانب كيفيّة تعرّض الجناح الأمامي لسيارة جورج راسل لضررٍ مكلفٍ.
منشور: 03-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، مرسيدس أمام ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
انطلق فيرستابن سابعًا خلف ثنائيّ مرسيدس، حيث كان جورج راسل في المركز الثالث في موقعٍ يُخوّل له منافسة ثنائيّ مكلارين وشارل لوكلير سائق فيراري.
لكنّ راسل "بوغت بكبح أوسكار بياستري المبكّر بعض الشيء" عند المنعطف الأوّل وأغلق مكابحه، ومن ثمّ اضطرّ لعبور المسلك الآمن، ليعود في فلك هاميلتون (الذي تعرّض لاحتكاكٍ طفيف بكارلوس ساينز الإبن عند المنعطف الأوّل) وفيرستابن عند منطقة كورفا غراندي.
ومع تجاوزهما لراسل، أظهر تحليلٌ لمختلف مقاطع الفيديو من على السيارات كيف أنّ فيرستابن حظي بزخمٍ نحو هاميلتون ودفع أنف سيارته بجوار الإطار الخلفي الأيمن لسيارة هاميلتون عند مرحلة الكبح، لكنّ هاميلتون تحرّك قليلًا إلى اليمين بالاقتراب من المنعطف المزدوج الثاني.
وحُشر فيرستابن على الخطّ الخارجي مع وقوع احتكاكٍ طفيفٍ بينهما عند الانعطاف.
وقال هاميلتون سريعًا عبر اللاسلكي: "تمّ صدمي، من قبل ماكس... الإطار الخلفيّ الأيمن"، بينما تذمّر فيرستابن قائلًا: "لم يترك لويس مساحة بعرض سيارة"، قبل أن يُضيف لاحقًا: "تلقيت عقوبة لقاء ذلك، لذا...".
وقبل ذلك بلحظات قليلة، توقّف زخم فيرستابن لوهلة وكان خطّ راسل الأفضل في رأس المنعطف الأوّل ليعني تواجد إطاره الأمامي بذات مستوى الإطار الخلفي لسيارة ريد بُل، ومع عبورهما رأس المنعطف الثاني فإنّ سيارة مرسيدس حُشرت أكثر، وهو ما أدّى إلى كسر الإطار الخلفيّ الأيسر لسيارة فيرستابن للصفيحة الجانبيّة اليمنى من جناح راسل.
وقال البريطاني فور ذلك: "تحرّك بياستري نحوي في منطقة الكبح"، قبل أن يطلب من فريقه مرسيدس تفقّد الضرر.
وتعافى راسل في النهاية ليتفوّق على بيريز، لكنّه عبر خطّ النهاية على بُعد 1.8 ثانية عن فيرستابن في نهاية السباق، بينما كان هاميلتون متقدّمًا بـ 15.1 ثانية في الأمام في ظلّ اتّباع ثلاثتهم لاستراتيجيّة التوقّفين مثل مكلارين المهزومة في الامام.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: قيادة سترول "كناشئ كارتينغ" ساهمت في خسارتي للفوز في مونزا
المقال التالي ريد بُل وفيراري بانتظار "الإجابات" من "فيا" إزاء مسألة الأجنحة المرنة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك