أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
حلبة سيلفرستون تدرس احتمالية تفعيل بند فكّ الارتباط مع الفورمولا واحد في 2017
صرّح نادي سائقي السيارات البريطانيّ "بي آر دي سي" مالك حلبة سيلفرستون عن جديّته حيال احتمالية فكّ الارتباط مع الفورمولا واحد ما سينجم عنه تغيّب جائزة بريطانيا الكبرى عن الروزنامة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 14-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يسمح ذلك البند لحلبة سيلفرستون بإنهاء عقد الاستضافة لجائزة بريطانيا الكبرى مع نهاية موسم 2019 – لكن يجب إخطار بيرني إكليستون عرّاب الفورمولا واحد حول ذلك قبيل سباق هذا الموسم 2017.
وجود مثل ذلك البند كان معلوماً منذ فترة، لكنّ المسألة برزت في الوقت الراهن عقب التكاليف المتصاعدة لاستضافة سباق الفورمولا واحد ما يجعل من تفعيل البند أمراً واقعياً للغاية.
وفي رسالة موجهة من جون غرانت رئيس "بي آر دي سي" إلى الأعضاء قبل عيد الميلاد، تمّ تسريبها إلى "آي تي في"، أوضح فيها أنّ القلق يتصاعد حيال التداعيات المالية لاستضافة سباق الفورمولا واحد.
جاء فيها: "مجلسكم يرغب بإكمال استضافة جائزة بريطانيا الكبرى لعدة سنوات قادمة، ولكن فقط إن كان ذلك مُجدياً. إذ علينا حماية النادي في مواجهة احتماليات التداعي نتيجة عدة مواسم سيئة".
وأكمل: "من دون إجراء بعض التغييرات في المعادلة الاقتصادية، فإنّ المخاطر ستبقى أكبر من الفوائد، لذا فإننا نبحث في عدة طرق يمكننا من خلالها تغيير ذلك".
وأضاف: "من بين تلك البدائل: يبحث مجلس الإدارة إمكانية إرسال مذكّرة قبل سباق جائزة بريطانيا الكبرى 2017 (كما هو مطلوب) للتعبير عن رغبتنا في تفعيل بند فكّ الارتباط ضمن عقد استضافة جائزة بريطانيا الكبرى مع نهاية موسم 2019. هذا ليس قراراً سهلاً، وسنقوم بدراسة مستفيضة لجميع العواقب قبل اتخاذ القرار النهائي في منتصف الموسم".
عقد لمدة 17 عاماً
تمّ توقيع عقد لمدة 17 عاماً لاستضافة جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون في 2009، لكنّ ارتفاع التكاليف بنسبة 5 بالمئة الذي برز كجزء من عقود إكليستون العديدة مع الحلبات الأخرى، دفع مجلس الإدارة إلى إعادة التفكير مرة ثانية.
وكان ديريك وارويك رئيس "بي آر دي سي" قد صرّح لموقع "أوتوسبورت" الشقيق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" العام الماضي أنّ تلك الزيادة قد دفعت بالوضع المالي للحلبة إلى الحافة.
حيث قال: "في النهاية، إن لم تكن تستطيع تحمّل التكاليف فهذا هو الواقع. لقد دعمنا جائزة بريطانيا الكبرى للعديد من المواسم من دون أيّ دعم إضافيّ أو حكوميّ".
وأكمل: "لقد أنفقنا أكثر من 50 مليون جنيه إسترليني لعمليات البناء وتغيير الحلبة، إضافة إلى إكمال طلبات بيرني للحفاظ على موقع جائزة بريطانيا الكبرى ضمن الروزنامة".
وأضاف: "لكننا الآن ضمن وضع أصبحت فيه النفقات مكلفة للغاية بالنسبة لنا".
تغيير الحلبة
من جهة أخرى، لم يبدُ إكليستون قلقاً حيال الموضوع، حيث أوضح أنّ حلبات أخرى قد تواصلت معه لمناقشة فكرة الدخول كبديل عن سيلفرستون.
إذ قال في تصريح لـ "آي تي في": "إن أرادوا تفعيل بند فكّ الارتباط فلا يمكننا فعل أيّ شيء".
واختتم: "لقد تواصلت معنا حلبتان اثنتان إذ نودّ الحفاظ على موقع جائزة بريطانيا الكبرى ضمن الروزنامة، ولا شكّ حيال رغبتنا في ذلك. لكن، طالما أنّ تلك هي رغبة سيلفرستون فلا يمكننا فعل أيّ شيء حيال ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون: التخلّي عن المحرّكات الهجينة هي الطريقة الوحيدة لإيقاف مرسيدس
المقال التالي سيارات 2017 الأسرع تؤدّي إلى مراجعة لحلبة ملبورن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك