أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
حلبة سبا تأمُل إتمام خطط تعزيز السلامة عند منعطف "راديون" هذا العام
تأمُل حلبة سبا-فرانكورشان إتمام خططٍ لتعديل منطقة الخروج الآمن وبناء فخاخ حصوية عند منعطف "راديون" بحلول نهاية هذا العام، مع تلقّي تلك المسألة لاهتمام جديد عقب الحادثة المميتة في الفورمولا 2 نهاية الأسبوع الماضي.
منشور: 04-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فارق ناشئ رينو أنطوان هوبير الحياة متأثّرًا بجروحه من الحادثة المروّعة التي تعرّض لها في سباق الفورمولا 2 الرئيسي، حيث اصطدمت بسيارته شبه المتوقّفة سيارة خوان مانويل كوريا على سرعة عالية، إذ ما يزال الأخير في المستشفى على خلفية ما تعرّض لها من إصابات.
وبدأ بالفعل تحقيق في الحادثة من قِبَل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا"، إذ أنّ أحد المشاكل الأساسية المتعلّقة بالحاثة ستكون تصميم منطقة الخروج الآمن عند منعطف "راديون" وما إذا كان كونها أسفلتية مثّل عاملًا فيما حدث.
اقرأ أيضاً:
وكان لدى الحلبة بالفعل خططًا لإدخال تغييرات على منطقة الخروج الآمن في "راديون" لموسم 2022، وذلك كجزء من جهودها لتعزيز سلامة المسار لسباق التحمّل للدرّاجات النارية "سبا 24 ساعة" والذي تحتضنه الحلبة في ذلك العام.
لكن وفي اعقاب مآساة هوبير، يُدرك مسؤولو الحلبة أنّه سيكون هنالك على الأرجح فحص دقيق من جديد على تصميم الفخاخ الحصوية لسيارات التسابق، وما إذا كان ينبغي تقديمها قبل 2022.
وتعقيبًا على ذلك، صرّح ناتالي ماليه المديرة التنفيذية لحلبة سبا-فرانكورشان لوكالة الإعلام البلجيكية "بيلجا" قائلة: "دومًا ما عملت الحلبة مع الاتّحاد من أجل تحسين السلامة، إذ تعيّن علينا انتظار تقريرهم وتحليل الأسباب المحددة لتلك الحادثة".
وأضافت: "نعمل نحو الحصول على رخصة الاتّحاد الدولي للدرّاجات النارية من الطراز سي، إذ ما نزال ضمن مباحثات مع كلا الاتّحادين حيال توافق الحلبة مع القوانين وهنالك خطط بالفعل للعمل على منعطف راديون لسباق سبا 24 ساعة للدرّاجات النارية والذي سيُقام في 2022".
اقرأ أيضاً:
وتابعت: "سيتمّ توسيع مناطق الخروج الآمن وتصميمها بحرص من أجل تفادي الاصطدامات الأمامية. كما أنّنا لا نخطط لتعديل التصميم الفعلي للمنعط\ف، لكنّنا بكلّ تأكيد سنقوم بوضع فخاخ حصوية، حيث أنّ قوانين الدرّاجات أكثر حزمًا في ذلك الجانب".
وأكملت: "السلامة عملية متطوّرة على الدوام، إذ قلت ذلك مسبقًا وسأكرره، السلامة أحد الأعمدة الأساسية لفيا وجزء متأصّل من وجودها".
واختتمت: "هذا أمر لن يتوقّف، إذ سنواصل البحث والنظر في جميع الجوانب من أجل تحسين الأمور بأفضل طريقة ممكنة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات يحثّ تورو روسو على حلّ مشكلة الوتيرة خلال التصفيات
المقال التالي ريكاردو: الأداء في سبا دفعة إيجابية بالرغم من قلة النقاط
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
43 دقيقة
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك