حلبة باكو بصدد دفع تعويض مالي لويليامز على إثر حادثة غطاء فتحة التصريف

توجّب إرسال هيكل سيارة راسل إلى مصنع ويليامز بعد ارتطامها بغطاء فتحة التصريف خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى.

وعقب اجتماع على هامش الجولة بين نائبة مدير الفريق كلير ويليامز ورؤساء سباق باكو، تمّ الآن تأكيد حصول الفريق البريطاني على تعويض تأميني في أسرع وقت ممكن.

حيث قال عارف رحيموف مروّج السباق أنّه ضغط من أجل حلّ المسألة بشكل سلس بعد تقديمه اعتذار لويليامز إثر ما حدث.

"يقع ذلك الخطأ على كاهلنا وقد اعترفنا به" قال رحيموف لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عن نتيجة الاجتماع الذي جمعه بويليامز.

وأضاف: "إنّه أمر ما كان ينبغي أن نسمح بحدوثه كحلبة، إذ قمنا من جديد بتفقّد سياسة التأمين لدينا إذ ستغطي الأمر بالكامل".

وتابع: "يتحدّث القسم القانوني لدينا مع نظيره لدى ويليامز، إذ سيتمّ تعويض نفقات الفريق على نحوٍ كامل. ليست هنالك أيّة ضغائن بيننا، حيث يتفهّم كلانا أنّ ما حدث لم يكن مقصودًا أو متعمّدًا. وقد اعتذرنا عمّا حدث وأرسلنا بعض الورود كذلك من أجل التعبير عن أسفنا".

وفي حين تعيّن على فريق هاس الانتظار لما يقرُب من عام كامل من أجل الحصول على تعويض من حلبة سيبانغ إثر حادثة متعلّقة بأحد أغطية فتحات التصريف كذلك في 2017، لكنّ رحيموف حريص على حلّ وضع ويليامز خلال فترة زمنية أقصر.

حيث قال: "لقد ذكرنا ذلك إلى ويليامز، إذ تحدّثنا إلى شركة التأمين بشأن حاجتنا إلى أن تتمّ الأمور في أسرع وقت ممكن، وليس خلال عام، كوننا بحاجة إلى ذلك المال حتّى يتسنّى لهم الاستعانة به هذا الموسم. إذ سنضغط على شركة التأمين من أجل التعجيل بذلك الطلب ودفع التعويض لويليامز في أسرع وقت".

وجديرٌ بالذكر أنّ حادثة راسل قد تسببت في إلغاء بقية مجريات حصّة التجارب الأولى، بينما تمّ تفقّد بقيّة أغطية فتحات التصريف الأخرى واعتماد إجراءات جديدة من أجل ضمان عدم تكرار مثل تلك الحادثة.

"بدأنا في تفقّد كلّ الفتحات مرّتين يوميًا، مرّة في المساء بعد إنتهاء مجريات اليوم وأخرى في الصباح الباكر قبل خروج السيارات إلى الحلبة" قال رحيموف.

واختتم: "سخّرنا عدّة فرق للتجول حول الحلبة وتفقّد الفتحات التي يتخطّى عددها 300 فتحة، إذ أخذنا الأمر بجديّة كبيرة. وسنسعى بكلّ تأكيد لضمان ألّا يتكرر ذلك".