الأكثر تشويقاً

حصيلة نتائج الفرق في جائزة موناكو الكبرى

لم تخلُ جائزة موناكو الكبرى من الأحداث خاصةً مع هطول الأمطار التي زادت السباق إثارة. إليكم نتائج جميع الفرق.

لويس هاميلتون: المركز الأول / نيكو روزبرغ: المركز السابع

تمكن لويس هاميلتون من خطف انتصاره الـ 44 في مسيرته بفضل مغامرة اعتمدها خلال استراتيجيته قبل أن يتحكم في تآكل إطاراته بالغة الليونة "ألترا سوفت" ويصمد أمام ضغط دانيال ريكاردو.

عانى نيكو روزبرغ الكثير من الصعوبات منذ انطلاق السباق إذ أنه لم يتمكن من رفع أدائه لعدم قدرته على التحكم في درجات حرارة إطاراته. وبعد أن قضى أغلب مجريات السباق في المركز السادس، خسر روزبرغ هذا المركز لمواطنه نيكو هلكنبرغ خلال اللفة الأخيرة من السباق.

دانيال ريكاردو: المركز الثاني / ماكس فيرشتابن: انسحب.

بالرغم من إحرازه قطب الانطلاق الأول، خسر ريكاردو الفوز بالسباق بعد توقف الصيانة الثاني الذي استغرق كثيراً من الوقت إذ أن الإطارات البديلة لم تكن جاهزة حين دخوله منصة الصيانة. وعجز الأسترالي عن تجاوز هاميلتون بعد ذلك بالرغم من المحاولات الكثيرة لعل أبرزها تلك التي جرت في منعطف الميناء والتي ترونها في الصورة.

فيرشتابن بالمقابل، انطلق من خط الحظائر قبل أن يتسلّق المراكز بشكل رائع إلا أنه اضطر للانسحاب بعد أن تعرض إلى حادث في المنعطف الثالث بعد جفاف المسار.

سيرجيو بيريز: المركز الثالث / نيكو هلكنبرغ: المركز السادس.

قدّم سيرجيو سباقاً رائعاً على حلبة مونتي كارلو مستغلاً الأريحية التي كانت تملكها السيارة على الحلبة إضافةً إلى استراتيجية ممتازة من طرف الفريق، وبذلك أحرز بيريز منصة التتويج السادسة في مسيرته والثالثة مع فورس انديا خلال السنوات الثلاث الأخيرة.

على الرغم من بدايته الممتازة، عانى نيكو هلكنبرغ من الازدحام بعد سلسلة توقفات الصيانة الأولى ليساهم في رسم الصورة الرائعة التي ظهر بها الفريق في موناكو وقد تمكن الألماني من خطف المركز السادس من روزبرغ في آخر لحظات السباق ليضع فريقه في المركز الخامس ضمن ترتيب بطولة العالم للصانعين.

سيباستيان فيتيل: المركز الرابع / كيمي رايكونن: انسحب.

اعتقد فيتيل أنه كان بإمكانه المنافسة على الانتصار في موناكو إلى أن تلاشت آماله بعد أن دخل في منطقة ازدحام إثر توقفه المبكر، وعاد فيتيل ليتجاوز العديد من السيارات قبل أن يتوقف عند عتبة سيرجيو بيريز ليكتفي بالمركز الرابع.

بعد أن انطلق رايكونن من وسط الترتيب بسبب العقوبة التي حصل عليها لتغييره علبة التروس، لم يعمّر الفنلندي طويلاً في السباق بعد أن أجبره حادث فقد فيه جناحه الأمامي على الانسحاب. تجدر الإشارة إلى أن كيمي تجنب العقوبة بعد أن حجز سيارة غروجان.

فرناندو ألونسو: المركز الخامس / جنسن باتون: المركز التاسع.

بعد أن انطلق من المركز التاسع، استطاع فرناندو ألونسو استغلال نجاح استراتيجية الفريق وطبيعة المسار ليحصل على عشر نقاطٍ مهمة للغاية لمكلارين بالرغم من عدم رضاه عن وتيرة السيارة.

وتمكن جنسن باتون من إضافة نقطتين إلى عدّاد مكلارين في بطولة العالم للصانعين ليتجاوز فريق هاس وذلك بعد أن أحرز المركز التاسع منطلقاً من المركز الـ 13.

كارلوس ساينز: المركز الثامن / دانييل كفيات: انسحب.

أكمل ساينز نتيجته الجيدة في التجارب التأهيلية ليحرز المركز الثامن بعد سباقٍ جيد بالرغم من أنّه كان يرغب بالحلول في مركزٍ أفضل أمام ثنائي فورس إنديا ومكلارين.

في المقابل كان سباق كفيات معقداً للغاية، فبعد أن واجهته مشاكل تقنية منذ انطلاق السباق، اضطر الروسي إلى الانسحاب إثر حادث اصطدم خلاله بسيارة كيفن ماغنوسن.

فيليبي ماسا: المركز العاشر / فالتيري بوتاس: المركز 11

عاماً بعد عام، يؤكد فريق ويليامز فشله الذريع على شوارع الإمارة، إذ عانى من ضعف وتيرة السيارة ليتمكن ماسا أخيراً من استغلال ظروف السباق ليعود بنقطة يتيمة من حلبة مونتي كارلو.

الأمر كان مماثلاً مع بوتاس الذي واجه سباقاً أكثر حركية من زميله لكنه فشل في تسجيل النقاط عند خط النهاية مما ساهم في تقليص الفارق الذي كان يفصل فريق ويليامز عن ملاحقيه في المنافسة ضمن بطولة العالم للصانعين.

استيبان غوتيريز: المركز 12 / رومان غروجان: المركز 13

وضع الفريق الأميركي من جديد آماله بين أيدي السائق المكسيكي استيبان غوتيريز الذي كان يملك فرصةً لتحقيق النقاط قبل أن يلمس الحاجز في منعطف راسكاس.

بالمقابل، كان سباق غروجان للنسيان، إذ بالإضافة إلى انطلاقه من المؤخرة وجد نفسه عالقاً أمام سيارة رايكونن الذي قام بخطأ كبير قبل منعطف بورتييه ليخسر بذلك هاس مركزه السابع في بطولة الصانعين لصالح مكلارين.

باسكال فيرلاين: المركز 14 / ريو هاريانتو: المركز 15

بعد انطلاقة رائعة من فيرلاين وضعته في المركز الثاني عشر، قام الألماني بخطأ أثناء فترة سيارة الأمان الافتراضية إلى جانب تجاهله الأعلام الزرقاء لاحقاً ما كلفه عقوبة 20 ثانية.

وفي حين تمكن ريو هاريانتو من بلوغ خط النهاية لكنه كان آخر الواصلين على بعد أربع لفات كاملة خلف المتصدر.

ماركوس إريكسون: انسحب / فيليبي نصر: انسحب.

كانت جائزة موناكو الكبرى كارثية على فريق ساوبر الذي لم يكن قادراً على تحقيق النقاط في ظروف اعتيادية لكنه كان يعوّل على الحوادث التي قد تأتي من أجل افتتاح عداد النقاط لهذا الموسم. إلا أن عدم تطبيق فيليبي نصر لتعليمات الفريق كلف الصانع السويسري انسحاب كلتا سيارتيه حين اصطدمتا عند منعطف راسكاس.

كيفن ماغنوسن: انسحب / جوليون بالمر: انسحب.

بناءً على مجريات السباق، كان بإمكان كيفن ماغنوسن أن يحقق نتيجة جيدة لصالح رينو لكن الدنماركي عانى من تبعات صراعه الشرس مع دانييل كفيات قبل أن يصطدم بحاجز منعطف ميرابو.

أما نهاية أسبوع جوليون بالمر فكانت كارثية منذ بدايتها، إذ تعرض البريطاني إلى ثلاثة حوادث في غضون ثلاثة أيام لكن حادث السباق كان الأكثر إثارة للدهشة بعد أن فقد بالمر التحكم بسيارته عند خط البداية ليصطدم بالحاجز الجانبي.