فورمولا 1
حصري: يمكن لسائقي الفورمولا 1 عدم ارتداء سترات التبريد في 2025 قبل فرضها في 2026
ستكون أجهزة التكنولوجيا القابلة للارتداء المصممة للحفاظ على برودة السائقين في السباقات التي تُقام في ظروف الحرارة الشديدة اختيارية في الموسم القادم.
منشور: 20-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن القمصان الجديدة ذات التقنية القابلة للارتداء المصممة للحفاظ على برودة السائقين في السباقات التي تُقام في ظروف الحرارة الشديدة ستكون اختيارية للمتنافسين في موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1.
يجري تقديم هذه الأجهزة كجزء من استجابة "فيا" لأحداث سباق جائزة قطر الكبرى 2023، حيث انسحب لوغان سارجنت سائق فريق ويليامز بسبب ضربة حر، ثم تقيأ سائق فريق ألبين إستيبان أوكون في خوذته، وأغمي على متسابق أستون مارتن لانس سترول لفترة وجيزة.
وكما ذكر موقعنا "موتورسبورت.كوم" فقد كان التفكير الأولي في موضوع السلامة الجديد متمثّلًا في محاولة إدخال وحدة تكييف هواء بديلة لتبريد مقصورات السيارات.
ولكن تم التخلي عن ذلك بسبب التعقيدات التي ظهرت في تكييف مثل هذه الأدوات، وبالتالي فإن استخدام التكنولوجيا الحالية القابلة للارتداء - مثل مبرد سايفر برو مايكرو كولر لذي أنتجته شركة تشيلاوت موتورسبورتس، في الصورة أعلاه - اعتُبر الطريق المفضل لدى "فيا".
وكان أحد التحديات الرئيسية التي واجهت هذا العمل هو ضمان امتثال أجهزة التبريد للقواعد الصارمة للاتحاد بشأن مقاومة الحريق لجميع الأدوات التي يرتديها السائق في حالة وقوع حادث.
وتجمع هذه الأجهزة بين قميص مع ما يقرب من 50 مترًا من الأنابيب المطلوبة لضخ سائل التبريد المخزّن في صندوق مخصص يضم معالجًا دقيقًا والتقنية اللازمة للحفاظ على درجات الحرارة ذات الصلة منخفضة حول جسم السائق.
وقالت "فيا" في بيانٍ لها: "تم الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة على نظام تبريد السائقين بعد العمل الذي تم إنجازه بين الاتّحاد الدولي وفرق الفورمولا 1، مدعومًا بالتغييرات التي ستحدد متى يجب استخدام هذه الأنظمة"، لذا تمت الموافقة عليه من قبل لجنة الفورمولا 1 في لندن في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1حصري: أسرار عدّة تبريد السائقين الجديدة في الفورمولا 1
فورمولا 1تحليل: كيف ستعمل أداة تبريد السائق الجديدة في الفورمولا 1
فورمولا 1فيا توافق على اعتماد أدوات تبريد للسائقين لموسم 2025
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن ذلك يتضمن تحديد الوقت الذي يجب فيه استخدام النظام - حيث سيتم إلزام الفرق باستخدامه في القواعد فقط لتركيبها في سياراتهم عندما تصل درجات الحرارة إلى عتبة معينة.
وقد تم تحديد هذه العتبة الآن عند درجة حرارة محيطة تبلغ 31 درجة مئوية على أجهزة استشعار "فيا" الموضوعة حول مكان نموذجي للفورمولا 1 (هناك أربع محطات للطقس منصوبة في كل سباق)، بدلاً من قياسها على مدى ارتفاع درجة الحرارة في مقصورات السيارات، والتي يمكن أن تصل بسهولة إلى 50-60 درجة مئوية.
وبالنسبة لموسم 2026 للفورمولا 1، سيتم تشغيل أنظمة التبريد من خلال الأنظمة الكهربائية ذات الترتيب المختلف في تصاميم السيارات الجديدة، وبالتالي سيتم حملها في جميع الأوقات.
لكن بالنسبة للموسم القادم، وبما أن النظام سيتم تركيبه على السيارات فقط عند الوصول إلى درجة حرارة 31 درجة مئوية، فقد علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن السائقين مُنحوا خيار عدم استخدامه كليًا.
كما أن الوقت الإضافي قبل أن يضطروا إلى ارتدائه في جميع الأوقات سيسمح أيضًا بإكمال المزيد من دراسات إثبات نجاعة التصميم والقدرة على تطبيقه وإمكانية تعديل الأنظمة قبل عام 2026.
ولكن إذا اختار السائق عدم ارتداء سترة التبريد في 2025، فيُتفهّم أنه لا يزال يتعين عليه حمل 500 غرام إضافية من الأوزان لضمان عدم حصوله على ميزة تنافسية باختياره اتباع هذا النهج.
لكن مهما كان السبب الذي يجعل السائق يختار عدم استخدام قميص التبريد هذا العام، لا يمكن وضع ثقل الـ500 غرام في أي مكان سوى داخل مقصورة القيادة - مرة أخرى لضمان عدم وجود أي مكسب في الأداء قد يتحقق من وضع الوزن في مكان آخر لتحسين إعداد السيارة أو التحكم بها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: أثق في ريد بُل لموسم 2026
المقال التالي ألونسو: مساهمة نيوي ستكون أكثر من هاميلتون أو أي سائق آخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك