فورمولا 1 إيميليا رومانيا

حصري: ريسينغ بولز تجلب حزمة تحديثات كبيرة ومخادعة لجائزة إيمولا

كشف موقعنا "موتوسبورت.كوم" أن الفريق الإنجليزي-الإيطالي جلب أرضية جديدة وهيكل لسيارته في سباق الموطن في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى.

منشور: 15-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

إسحاق حجار، آر بي

إسحاق حجار، آر بي

الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت

جلب فريق ريسينغ بولز حزمة تحديثات كبيرة لجائزة إيميليا رومانيا الكبرى هذا الأسبوع - لكن المكاسب المحتملة أقل مما قد تبدو عليه. 

في جائزة الموطن، أعدت ريسينغ بولز أرضية وهيكل جديدين عملت عليهما حتى اللحظة الأخيرة قبل نقل السيارات للرحلة القصيرة من فاينزا إلى إيمولا. 

تمثل الحزمة أول تحديث حقيقي لريسينغ بولز في موسم 2025 في عطلة نهاية أسبوع ستشهد طرح معظم الفرق لأجزاء جديدة. 

الأرضية والهيكل هما السطحان الانسيابيان الأكبر في السيارة، حيث تكون الأرضية حاسمة بشكل خاص للأداء العام. 

ومع ذلك، بينما تبدو التحديثات ضخمة على الورق، كانت ريسينغ بولز حذرة في عدم تغيير الكثير في السيارة دفعة واحدة، مستفيدة من الدروس القاسية العام الماضي عندما تسبب تحديث كبير في برشلونة في جعل سيارة في سي آر بي 01 أبطأ. 

حيث قال مدير فريق ريسينغ بولز، لوران ميكيز، أثناء جلوسه مع موقعنا "موتوسبورت.كوم" في مقر الفريق في فاينزا: "يمكن القول إنه التحديث الأول للسيارة. إذا حكمت على التحديث بحجم الأجزاء، فهو يحتوي على الكثير من البيانات، لكن الواقع مختلف تمامًا. الواقع هو أنه خطوة صغيرة". 

وأضاف: "لقد تعلمنا بالطريقة الصعبة العام الماضي أن هذه السيارات يسهل كسرها من حيث التطوير ومن حيث الأداء الانسيابي، والعلاقة بين الانسيابية وديناميكيات السيارة أو التحكم. لذا، نحن حذرون جدًا جدًا في طريقة تحديث السيارة". 

اقرأ أيضاً:

في هذه المرحلة المتأخرة من دورة القوانين الحالية، من غير المرجح أن تجلب المكونات الجديدة فوائد جذرية. 

لكن ليس بالضرورة أن تكون كذلك، حيث إنه في ظل تقارب المنافسة الكبير ضمن مجموعة الوسط، عُشر أو عُشران من الثانية يمكن أن يكونا الفارق بين البقاء في القسم الأول من التصفيات أو الوصول إلى القسم الثالث يوم السبت. 

"لم يعد هناك خطوة كبيرة، ليس في عالمنا، وآمل ألا يكون ذلك للفرق الأخرى أيضًا" قال ميكيز مبتسمًا.

وأكمل: "كلها خطوات صغيرة. والخطوة الصغيرة الأولى ستُقدم في إيمولا، ثم ستكون هناك خطوات أصغر أخرى قادمة من الآن إلى السباقات السابع والثامن والتاسع والعاشر، ثم أعتقد أن التدفق سيتباطأ بشكل طبيعي بعد ذلك".

لوران ميكيز، مدير فريق آر بي وآلان بيرماني، مدير السباق بفريق آر بي

لوران ميكيز، مدير فريق آر بي وآلان بيرماني، مدير السباق بفريق آر بي

الصورة من قبل: صور غيتي

وأردف: "التقدم خطوة بخطوة هو الطريقة الوحيدة التي ستكون لديك من خلالها بعض الثقة بأنك لا تكسر كل شيء. من ناحية أخرى، يمكنك أن ترى كل أسبوع أن عُشر الثانية هو الفارق بين المركز 12 والمركز 6 في التصفيات. إنه دافع متضارب. أنت تتوق إلى الخطوة التالية، لكن إذا ذهبت بعيدًا جدًا، ستخسرها وستكون مؤلمة". 

هذا وحدد ميكيز جائزة إسبانيا الكبرى كنقطة رئيسية لتقييم ما إذا كان يستحق المواصلة في الدفع لعام 2025 أو تحويل التركيز بالكامل إلى 2026، مع احتمال أن تؤثر القيود الأخيرة على الأجنحة الأمامية المرنة على ترتيب الفرق. 

فقال: "أعتقد أن الجميع يريد رؤية وضع برشلونة. سنعيد التجميع بعد برشلونة، ونقيّم أين أداؤنا، ونقيّم ما هي الإمكانات التي يمكننا استغلالها من مفهوم السيارة الحالي، ونحاول موازنة ذلك مقابل معدل التحسين لعام 2026".

واختتم: "التوجه الحالي لا يزال يركز على 2025، لكننا سنقيّم بعد برشلونة كيف نحتاج إلى تعديل ذلك، ولا أعتقد أن الأمر يختلف كثيرًا عن معظم الفرق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق شارل لوكلير يتغيب عن اليوم الإعلامي في إيمولا بسبب وعكة صحية

المقال التالي ساينز: والدي يفكر "بجدية" في الترشح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريسينغ بولز



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

9 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك