أخبار عاجلة
فورمولا 1
حسابات مرسيدس تكشف تكاليف لقب الفورمولا واحد في 2018
حصل فريق مرسيدس للفورمولا واحد تقريبًا في 2018 على ذات المبلغ الذي تلقّاه في الموسم الأسبق وفق ما كشفت عنه الحسابات الجديدة التي تمّ إصدارها.
تم التحرير: 13-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ارتفعت عائدات الفريق من الجوائز الماليّة للبطولة والرعاية والمداخيل من الشركة الأم "دايملر آي.جي" من 337.2 مليون جنيه استرليني في 2017 إلى 338.4 مليون في العام الماضي.
لكنّ مصاريف الفريق ارتفعت أيضاً من 309.7 إلى 311.4 مليون جنيه استرليني، ما أنتج أرباحًا تُقدّر بـ 13.3 مليون بعد الضرائب.
وكانت عائدات الفريق ومصاريفه قد عرفت قفزة كبيرة بين 2016 و2017، حيث عكست أرقام المصاريف تكاليف البحث والتطوير المرتبطة بتغييرات القوانين التي تمّ تقديمها ذلك الموسم.
لكنّ حقيقة بقاء المصاريف عند ذات المستوى في 2018 تُظهر أن مرسيدس اختارت الحفاظ على ذات مستوى الاستثمار في فترة استقرار نسبي للقوانين.
ولا توجد علامات في المقابل على تعامل الفريق مع سقف النفقات المقبل في 2021، وهو ما سيُجبر الفرق الثلاثة الكبرى على الحدّ من نفقاتها والتقليص بشكلٍ حتمي من عدد موظّفيها.
وكان معدّل عدد الموظّفين في المواسم الماضية قد ارتفع بالفعل من 849 في 2016 إلى 912 في 2017 و968 في العام الماضي، حيث استعان الفريق بـ 38 موظّفًا جديدًا العام الماضي ضمن أقسام التصميم والتصنيع والهندسة، إلى جانب 19 إداريًا. وساهم ذلك في ارتفاع تكاليف الرواتب في 2018 ب 6.5 مليون جنيه استرليني لتصل إلى 93.7 مليون جنيه.
أمّا عائدات التسويق من شركة "دايملر آي جي" في ميزانيّة الفريق فقد حُدّدت بـ 64.3 مليون جنيه، أي أعلى بقرابة 4 ملايين من العام الأسبق.
لكنّ الفريق يُعيد مبلغ 25.3 مليون، حيث يُمثّل ذلك مقابل استخدام وحدات الطاقة من الشركة الشقيقة "اتش بي بي". ذلك يعني أنّ المساهمة الصافية لدايملر تقتصر على 40 مليون.
وكما تُشير أرقام العام الماضي فإنّ مرسيدس تحصل على عائدات جيّدة مقابل مصاريفها، وذلك بالنظر إلى تمتّعها بـ 24 بالمئة من التغطية التلفزيّة للفورمولا واحد في 2018، ما يُمثّل مؤشّر "آي إي آر" (معادل قيمة التسويق) يُقدّر بـ 3.7 مليار دولار بالنسبة للشركاء التجاريين.
وللتأكيد على قيمة برنامج الفورمولا واحد، قال الفريق: "بالتوازي مع نجاحات الفريق في المواسم الأخيرة، نمت قيمة علامة مرسيدس-بنز من 31.9 مليار دولار في 2013 إلى 48.6 مليار دولار في 2018، حيث كانت للفورمولا واحد مساهمة مهمّة في موقع العلامة كثامن أكثر العلامات قيمة في العالم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يشرح سبب عدم انتقال وتيرة يوم الجمعة القوية إلى سباق سوتشي
المقال التالي شتاينر: اختبارات صيغ سباقات جديدة تستحقّ المحاولة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 دقيقة
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
جورج راسل يرشّح فريدريك فيستي لمقعد كاديلاك في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 دقيقة
جورج راسل يرشّح فريدريك فيستي لمقعد كاديلاك في 2027
هاميلتون "يدعو" من أجل سلامة وحدة طاقة فيراري بعد عطل خلال التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
43 دقيقة
هاميلتون "يدعو" من أجل سلامة وحدة طاقة فيراري بعد عطل خلال التجارب الحرة الثانية في المكسيك
بياستري: مكلارين تعاملت مع الارتفاع الشاهق في المكسيك "أفضل مما كنت أتوقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
بياستري: مكلارين تعاملت مع الارتفاع الشاهق في المكسيك "أفضل مما كنت أتوقع"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك